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Mi estado oriundo, Colorado, es sede de múltiples rallies salvajes en carretera y/o todoterreno con hoopties divertidamente modificados que hacen cosas para las que nunca fueron diseñados. Está el Lemons Rally, el Gambler 500 y el Rocky Mountain Rambler 500, por nombrar algunos, y, como era de esperar, muchos de los vehículos participantes terminan en los cementerios de Front Range que frecuento. Hoy, veremos a un avezado de Rocky Mountain Rambler 500 que parece recién nacido del set de una película de Mad Max.
La forma de identificar una de estas máquinas de rally es agenciárselas la plantilla del evento rociada en algún motivo del cuerpo. Me gusta pensar que he influido en esta tendencia del stencil.
Hasta ahora en esta serie, he documentado un Acura RL de 1996 con tema de Piratas del Caribe del Rambler, un Volkswagen R32 de 2008 cubierto con Astroturf del Rambler y un Pontiac Vibe de 2005 “Good Vibes” del Gambler.
La ornamentación de cadenas y cables eléctricos es de primera categoría.
El escape cómodo de doble pila con cubierta de vidrio debe suceder sonado malo. Ciertamente se ve admisiblemente.
Espero que todos los ocupantes usaran sus cinturones de seguridad, porque estas cadenas no parecen suceder sido capaces de perseverar a nadie a a excepción de adentro en un sendero de montaña saciado de vida.
El traqueteo y el ruido metálico de las cadenas deben suceder sido un comparsa impresionante para el ruido rugiente del V8.
El V8 que hace ese ruido es uno de los últimos del condición diferente de motores Chevy de sillar pequeño instalados de manufactura por GM en los Estados Unidos: un Vortec 5700, asimismo conocido como Chevy 350 de la grupo LT. Si este es el motor diferente, tenía una potencia nominativo de 250 caballos de fuerza y 330 libras-pie. Este motor se convirtió en camiones nuevos hasta casi nada en nuestro siglo flagrante, y todavía se vende como un motor de caja.
Todavía hay un poco de Tahoe reconocible en el interior, incluso con la amplia carrocería.
Se apagó en un resplandor de edén de rally. Ahora, The Crusher aplazamiento.
Tal como lo hicieron los Beastie Boys unos primaveras ayer, los especialistas en marketing de Chevy Tahoe probaron a los Gyuto Monks para este comercial.
El comprador diferente de este camión probablemente nunca imaginó que estaría haciendo esto un cuarto de siglo posteriormente.
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