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El SUV eléctrico EX90 de Volvo no se lanzará del todo cuando el fabricante de automóviles lo planeó originalmente. La compañía dice que está retrasando la inclusión del maniquí en el mercado entre cinco y seis meses.
¿La razón? El CEO de Volvo, Jim Rowan, señala con el dedo “la complejidad del código de software” del sistema LiDAR del transporte, que incorpora sistemas de seguridad y subvención a la conducción internamente del transporte. El EX90 es el primer maniquí de Volvo en incorporar LiDAR, y será un equipo en serie y no una opción, a diferencia de otros modelos en el mercado, incluido el Polestar 3.
Interior del nuevo Volvo EX90 2024
Foto: D. Rufiang
Rowan confirmó el retraso en la convocatoria de ganancias de la compañía el 20 de julio, según informó Automotive News. Explicó entonces que “estamos escribiendo mucho (del) software nosotros mismos. Queríamos asegurarnos de que la primera vez que pusiéramos lidar en nuestra pila de seguridad… funcionara como debería”. Un retraso da a los ingenieros de Volvo poco de tiempo para sufrir a final todas las comprobaciones y pruebas necesarias.
El aplazamiento significa que los clientes no comenzarán a percibir el EX90 que ordenaron ayer del tercer trimestre de 2024. El EV se fabricará en la planta de Volvo en Ridgeville, Carolina del Sur, pero en área de comenzar a finales de este año como estaba previsto, es probable que la producción comience ahora en 2024.
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