[ad_1]
¿Por qué se recomienda a los propietarios de híbridos enchufables de Toyota RAV4 Prime que no se conecten?
¿Qué SUV cuesta menos arrendar como híbrido enchufable que en forma de gasolina normalizado?
Esta es nuestra examen retrospectiva a la semana al revés, aquí mismo en Green Car Reports, para la semana que finaliza el 21 de julio de 2023.
Una de las noticiero mejor recibidas de la semana llegó el lunes, cuando un retazo de precio de casi $ 10,000 en el Ford F-150 Lightning hizo que el Pro sustancial volviera a descabalgar a $ 51,990. Pero para ponerlo todo en contexto, eso significa que el Lightning Pro sustancial ahora cuesta solo un 25 % más que el año pasado.
![2023 Ford F-150 Relámpago 2023 Ford F-150 Relámpago](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-ford-f-150-lightning_100891272_l.jpg)
2023 Ford F-150 Relámpago
Hay muchas ofertas excelentes, si está dispuesto a expandir sus compras al arrendamiento. El inquilinato del Jeep Wrangler 4xe híbrido enchufable actualmente cuesta menos que el del Wrangler no híbrido, gracias en parte al crédito fiscal para vehículos eléctricos comerciales que ayuda a subsidiar una amplia gradación de alquileres de vehículos eléctricos.
Tesla anunció el fin de semana pasado que fabricó el primer Cybertruck en Austin, aunque no incluyó detalles sobre el esperado camión eléctrico o incluso si esto indica que la producción en masa aumentará ayer. Pero el miércoles, durante su modernización financiera trimestral, reveló algunos datos tecnológicos más sobre su Cybertruck, en particular, que las celdas de escuadra de Cybertruck obtendrán un aumento del 10 % en la densidad de energía en comparación con las utilizadas en el Model Y. Sin bloqueo, no ha dicho si esto significa más efecto que las 250 a 500 millas que se afirmaron originalmente. Según los informes, la compañía ha estado preparando una traducción con stop contenido de níquel, por lo que puede poseer espacio para crecer más allá de esto en el futuro cercano.
![2022 BMW i4 M5 2022 BMW i4 M5](https://images.hgmsites.net/lrg/bmw-i4_100850900_l.jpg)
2022 BMW i4 M5
Según los resultados del zaguero estudio APEAL de JD Power, que analizó los primeros 90 días de propiedad, la satisfacción del propietario ha disminuido para Tesla, mientras que para otros vehículos eléctricos ha aumentado. Los más destacados por su suscripción satisfacción este año fueron el BMW i4 y el Genesis GV60.
La inventario de fabricantes de automóviles que confirman el cambio al conector de carga NACS de Tesla continúa creciendo. Nissan se convirtió el miércoles en el primer fabricante de automóviles japonés que planea adoptar NACS en nuevos vehículos eléctricos con destino a EE. UU. en 2025, con un adaptador que llegará en 2024.
![Supercargador Tesla Supercargador Tesla](https://images.hgmsites.net/lrg/tesla-supercharger_100875203_l.jpg)
Supercargador Tesla
Como parte de un esquema del trabajo de incremento e investigación que potencialmente ahorra peso y aumenta el efecto que está realizando el Camarilla Volkswagen en los EE. Todavía no hubo confirmación del puerto de carga Tesla NACS, aunque está bajo consideración.
Hyundai reveló el aspecto de la confín Hyundai Santa Fe 2024, que probablemente continuará incluyendo versiones híbridas e híbridas enchufables. En esquema, se vuelve mucho más cuadrado y angular, con una apariencia y una funcionalidad adicional que, según Hyundai, lo hace optimizado para exteriores. Además puede encajar mejor cercano con el próximo SUV eléctrico Ioniq 7.
![2024 Audi Q8 E-Tron 2024 Audi Q8 E-Tron](https://images.hgmsites.net/lrg/2024-audi-q8-e-tron_100869451_l.jpg)
2024 Audi Q8 E-Tron
Todos los SUV eléctricos de Audi obtienen el trillado bueno de Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), subrayó la ordenamiento esta semana. Eso incluye la tribu Q8 E-Tron 2024, anteriormente conocida como E-Tron SUV y Sportback, así como la tribu Q4 E-Tron. Aunque no incluye el exclusivo sedán E-Tron GT.
Se desaconseja la carga en climas fríos del Toyota RAV4 Prime y el Lexus NX 450h+ como parte del retiro del mercado de estos híbridos enchufables oportuno a un componente defectuoso que podría provocar un incendio. Este es el primer retiro relacionado con la propulsión de este PHEV muy querido que no es una corrección de software.
![Bright Drop EV410 Bright Drop EV410](https://images.hgmsites.net/lrg/brightdrop-ev410_100807966_l.jpg)
Bright Drop EV410
Esta fue una gran semana para las noticiero relacionadas con la producción de vehículos eléctricos, incluidos los vehículos eléctricos futuros, las expectativas recalibradas y los nuevos mercados. GM, por ejemplo, detuvo la producción de camionetas eléctricas BrightDrop en su planta de ensamblaje de Canadá oportuno a una escasez de baterías, todo mientras el fabricante de automóviles afirma estar acelerando el impulso. En el segundo trimestre, GM vendió menos de 2,000 de sus EV que no son el Chevy Bolt EV o EUV que pronto será descontinuado.
Mazda está planeando dos EV para América del Septentrión que se introducirán en el período 2025-2027, y está buscando averiguar la producción estadounidense de EV poco posteriormente de eso. Pero como subrayó un crónica recientemente, los Mazda EV fabricados en México parecen cada vez más probables.
Según un crónica, Tesla y BYD buscan elaborar vehículos eléctricos asequibles en India, no juntos, sino de forma independiente. Según se informa, Tesla podría utilizar la India como cojín de exportación, mientras que BYD podría despabilarse una asociación con una empresa almacén que podría incluir baterías y una confín completa de vehículos eléctricos.
![Vengador del jeep Vengador del jeep](https://images.hgmsites.net/lrg/jeep-avenger_100859699_l.jpg)
Vengador del jeep
Y la marca Jeep parece poseer regalado marcha antes en sus planes de vehículos eléctricos para Europa. Jeep reveló el Avenger el año pasado con la intención de entregar una traducción de gasolina de forma muy limitada en el continente, pero se informa que desde que se amplió la disponibilidad del maniquí con tanque y tubo de escape como parte de lo que el director de Jeep en Europa pasión una valor “pragmática” que no afectará el objetivo de la marca de usar solo EV allí para 2030.
Finalmente, la UE ha colaborador nuevos requisitos para estaciones de carga rápida de CC más cercanas entre sí en Europa. Incluye una red de carga para camiones pesados y un requisito para estaciones de servicio de hidrógeno para 2031, aunque si la formación de redes de hidrógeno en EE. UU. y Europa hasta ahora es un indicio, es posible que el plan necesite algunos ajustes en el camino.
______________________________________
Siga los informes de vehículos ecológicos en Facebook y Gorjeo
[ad_2]
Source link