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Los ingresos del segundo trimestre fueron de 102 200 millones de SEK (71 300 millones de SEK en el segundo trimestre de 2022) El EBIT del segundo trimestre (excluyendo empresas conjuntas y asociadas) fue de 6 400 millones de SEK (4 600 millones de SEK en el segundo trimestre de 2022) El EBIT del segundo trimestre fue de 5 000 millones de SEK (10 800 millones de SEK en el segundo trimestre de 2022) El ganancia EBIT del segundo trimestre, excluyendo empresas conjuntas y asociadas y sin -artículos recurrentes, fue del 7,2 % El ganancia EBIT del segundo trimestre (excluyendo JV y asociados) fue del 6,3 % (6,5 % en el segundo trimestre de 2022) El ganancia EBIT del segundo trimestre fue del 4,9 % (15,1 % en el segundo trimestre de 2022) Las ganancias básicas por movimiento del segundo trimestre fueron de 1,12 SEK (3,00 SEK en el segundo trimestre de 2022) La cuota de ventas de automóviles totalmente eléctricos del segundo trimestre fue del 16 % (7 por ciento en el segundo trimestre de 2022)
Volvo Cars informa hoy un aumento del 39 por ciento en las ganancias operativas, excluyendo empresas conjuntas y asociadas, a SEK 6.4 mil millones y un ganancia EBIT correspondiente del 6.3 por ciento para el segundo trimestre de 2023. El resultado se produjo a pesar de SEK 0.9 mil millones, artículo no recurrente relacionado con el software de despido anunciado en mayo, parte de apoyar una cojín de costos más eficaz y sostenible para el futuro. Sin esta partida, el ganancia EBIT subyacente, excluyendo empresas conjuntas y asociadas, fue del 7,2 por ciento en el segundo trimestre. Esto ilustra que el sólido impulso de rendimiento subyacente de los primeros tres meses del año continuó durante el final trimestre.
El EBIT de la empresa, incluidas empresas conjuntas y asociadas, alcanzó los 5.000 millones de coronas suecas, un valía inferior al del mismo período del año pasado. Esto se debe principalmente a que el EBIT del clan para el segundo trimestre de 2022 se vio influido positivamente por los mercadería contables únicos y no recurrentes de la cotización de Polestar en la bolsa de títulos Nasdaq de Nueva York. El documentación provisional para el segundo trimestre de 2023 se puede encontrar aquí.
“El segundo trimestre de 2023 muestra que el año se perfila según lo planeado”, dijo Jim Rowan, presidente y director ejecutante. “En estos últimos tres meses hemos continuado cumpliendo con nuestros ambiciosos objetivos de transformación y hemos rematado un progreso constante. Al mismo tiempo, incluso logramos un sólido desempeño comercial subyacente con mayores ventas e ingresos. Estamos actuando y transformándonos, mientras navegamos por los desafíos externos que se nos han presentado”.
Durante el trimestre, la compañía reportó un sólido desempeño continuo en las ventas de autos eléctricos. Las ventas de modelos de automóviles Volvo totalmente eléctricos aumentaron un 178 % interanual durante el trimestre y representaron el 16 % de su billete total. Los autos completamente eléctricos lanzados recientemente por la compañía, los modelos SUV Volvo EX90 y EX30, aún no están en producción y hasta ahora no han contribuido al desempeño de la compañía en 2023. Una vez que estos nuevos autos salgan a la calle, impulsarán aún más las ventas de autos totalmente eléctricos en dirección a el angurriento objetivo de Volvo Cars de entregar solo autos totalmente eléctricos para 2030.
Si correctamente entregó un decano porcentaje de autos totalmente eléctricos durante el trimestre, los márgenes de la compañía en autos totalmente eléctricos se vieron afectados en este período porque el litio utilizado en estos autos se obtuvo cuando los precios alcanzaron su punto mayor a fines de 2022.
Adicionalmente, hexaedro que introdujo nuevos modelos de automóviles totalmente eléctricos del año 2024 con una autonomía considerablemente mejor que los modelos existentes, Volvo Cars desplazó de forma proactiva el inventario de automóviles maniquí del año 2023.
A medida que la compañía ingrese a la segunda centro de 2023, esta dinámica cambiará, ya que no solo se beneficiará de los precios más bajos del litio, sino que incluso se dará cuenta de los mercadería del aumento de precios en los autos totalmente eléctricos MY2024. Por lo tanto, se prórroga que los márgenes de los automóviles totalmente eléctricos mejoren en los próximos trimestres.
El mes pasado, Volvo Cars incluso presentó el EX30 totalmente eléctrico, su primer SUV pequeño. Con este automóvil, la compañía ingresa a un nuevo segmento importante y demográfico de clientes y prórroga que crezca rápidamente en los próximos abriles. El EX30 incluso impulsará el crecimiento rentable de la compañía en automóviles totalmente eléctricos, con márgenes brutos esperados en el automóvil en el rango de 15 a 20 por ciento. Tanto el EX30 como el EX90 más ilustre son pasos emocionantes en dirección a el futuro y demuestran claramente el rumbo de Volvo Cars en dirección a el futuro: automóviles eléctricos premium, construidos sobre arquitecturas eléctricas de próxima gestación con tecnología avanzadilla de fila e informática, así como funciones de seguridad activa y pasiva de nivel superior.
Volvo Cars continuó su transformación comercial este final trimestre. En junio, alcanzó otro hito secreto cuando el Reino Unido se convirtió en su primer mercado en transformarse por completo de un negocio mayorista tradicional a un maniquí de consumidor directo diseñado en torno a la flexibilidad para el cliente. El conocimiento que obtenga de la transformación comercial del Reino Unido será crucial ya que la compañía planea hacer más mercados totalmente directos en los próximos abriles, adyacente con sus socios minoristas de confianza. Esto mejorará la experiencia genérico del cliente y hará que su red comercial sea más eficaz, transparente y rentable.
En mayo, Volvo Cars incluso incrementó el enfoque en la iniciativa completo de optimización de costos y eficiencia de medios que lanzó a fines del año pasado. Esto incluyó un software de exceso completo que incluye cerca de de 1300 puestos de oficina en Suecia, como parte de los esfuerzos para resumir costos e impulsar la eficiencia en todas sus operaciones globales. El objetivo es establecer una cojín de costes más eficaz y sostenible para el futuro, mediante la reestructuración y el cambio de formas de trabajo en partes de la estructura, así como centrándose aún más en apoyar las habilidades relevantes que necesita para tener éxito.
Desempeño operante y financiero del segundo trimestre
En términos de su desempeño operante durante el segundo trimestre, Volvo Cars registró ingresos de SEK 102,2 mil millones, un aumento del 43 % en comparación con el mismo período en 2022. Además experimentó un sólido aumento de las ventas globales del 25 % a 178 800 automóviles vendidos, un sólido desempeño en las ventas de automóviles electrificados, así como precios premium continuos en muchos mercados.
El rendimiento de las ventas se vio favorecido por la alivio de la producción en las fábricas de la empresa. Durante el segundo trimestre, produjo un 50 por ciento más de automóviles que en el mismo período del año pasado. Esta es una nervio de los pasos que la empresa introdujo para hacer que su cautiverio de suministro sea más resistente, como ampliar su cojín de proveedores, mejorar el rendimiento y la entrega de sus proveedores, desarrollar relaciones directas con empresas secreto de semiconductores y fundiciones, y crear más transparencia en la cautiverio de valía genérico.
El EBIT del segundo trimestre, excluyendo empresas conjuntas y asociadas, se vio afectado por una partida no recurrente de cerca de de 900 millones de coronas suecas, pero aun así llegó a 6.400 millones de coronas suecas, un aumento del 39 por ciento interanual. Este costo estaba relacionado con el software de exceso que formaba parte de la iniciativa de alivio de la eficiencia de costos anunciada en mayo.
Los esfuerzos para resumir la huella de CO2 de la compañía por automóvil incluso continuaron progresando. Durante el segundo trimestre del año, las emisiones totales de CO2 por automóvil fueron un 18,8 % más bajas en comparación con su punto de relato de 2018, lo que respalda su apetencia de mediados de la decenio de una reducción del 40 % de CO2 por automóvil.
De cara al resto del año
2023 sigue siendo un año crucial en la transformación de Volvo Cars. Con más autos eléctricos nuevos en camino y el trabajo en curso en una nueva planta de baterías en Suecia y su nueva factoría de autos eléctricos planificada en Eslovaquia, la compañía está colocando importantes componentes básicos para su próxima período de crecimiento.
Ha destapado un nuevo Tech Hub en Cracovia, Polonia, que complementará los existentes en Estocolmo y Lund en Suecia, y Bangalore en India. Estos Tech Hubs y sus otros centros de I+D ayudarán a Volvo Cars a cumplir su apetencia de convertirse en líder en movilidad del futuro, mediante la creación de una potencia mundial de tecnología de próxima gestación. La compañía incluso continuará su transformación comercial en dirección a un negocio más directo y una experiencia del cliente en constante alivio.
En términos más generales, la compañía ve que la propuesta y la demanda continúan normalizándose en el mercado más amplio, lo que genera una presión adicional sobre los precios, ya que los niveles de precios incluso han comenzado a normalizarse en varios mercados. Sin incautación, aunque el aumento de las tasas de interés en algunos de sus mercados más grandes ejerce presión sobre el consumidor y el mercado en genérico, la demanda de automóviles Volvo continúa siendo saludable.
Suponiendo que no haya más interrupciones inesperadas en la cautiverio de suministro, Volvo Cars prórroga un sólido crecimiento de dos dígitos en las ventas minoristas para todo el año. Además prórroga que la billete de las ventas de automóviles totalmente eléctricos sea incluso decano que la billete del 11 por ciento del año completo del año pasado.
“Mantenemos el rumbo y continuamos progresando en dirección a nuestra apetencia de ser líderes en movilidad de próxima gestación”, dijo Jim Rowan. “La prueba de una transformación vivo está en su ejecución y ahí es donde nuestro enfoque sigue estando a medida que nos acercamos a la segunda centro de 2023”.
Nota para los editores
Jim Rowan y el director financiero Johan Ekdahl presentarán una transmisión en vivo de los resultados del segundo trimestre de 2023 de Volvo Cars para medios, inversores y analistas a las 09:30 CET de hoy. Las presentaciones se realizarán en inglés y serán seguidas por una sesión de preguntas y respuestas.
Enlace para transmisión en vivo:
Enlace exclusivo de China para transmisión en vivo: .cn
Será posible hacer preguntas durante la sesión de preguntas y respuestas luego de la presentación principal. Para participar, puede usar la función de chat en raya para escribir su pregunta o puede emplazar. Para emplazar, los participantes deben registrarse a través del futuro enlace y luego recibirán los detalles de acercamiento telefónico y el PIN individual.
Enlace para registrarse
Esta divulgación contiene información que Volvo Car AB (publ) está obligada a hacer pública de conformidad con el Reglamento sobre atropello de mercado de la UE (EU nr 596/2014) y la Ley de mercados de títulos de Suecia (2007:528). La información se envió para su publicación, a través de la agencia de la persona de contacto, el 20-07-2023 07:00 CET.
Las descripciones y los datos de este material de prensa se refieren a la viso internacional de automóviles de Volvo Cars. Las características descritas pueden ser opcionales. Las especificaciones del transporte pueden variar de un país a otro y pueden modificarse sin previo aviso.
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