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Mazda está considerando construir vehículos eléctricos para el mercado norteamericano en México a partir de 2028, según un mensaje flamante de Automotive News.
El fabricante de automóviles japonés está planeando dos vehículos eléctricos para América del Ideal, según el mensaje, que citó comentarios del CEO de Mazda, Masahiro Moro, quien reemplazó a Akira Marumoto el mes pasado.
Uno de los vehículos eléctricos planificados se basará en una casa existente que todavía puede adaptarse a sistemas de propulsión híbridos y de combustión interna, mientras que el otro se basará en una plataforma de vehículos eléctricos dedicada. Según se informa, entreambos modelos se presentarán en el período 2025-2027, con producción original en Japón y producción localizada en América del Ideal posteriormente de eso.
![Mazda MX-30 2023 Mazda MX-30 2023](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-mazda-mx-30-ev_100871587_l.jpg)
Mazda MX-30 2023
Cambiar la producción a México permitiría que los vehículos califiquen para los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos en los EE. UU. Las nuevas reglas incluyen estipulaciones para el ensamblaje restringido y el aprovisionamiento de materias primas, pero tratan a los vehículos ensamblados en México de la misma modo que a los ensamblados en los EE. UU. Es probable que no sea una coincidencia, entonces, que BMW anunció recientemente planes para elaborar sus vehículos eléctricos “Neue Klasse” de próxima coexistentes en México, y se cree que Tesla todavía está considerando una planta mexicana.
Mazda ya tiene una planta de ensamblaje en Salamanca, México, que fabrica los modelos Mazda 2, Mazda 3, CX-3 y CX-30 (no todos se venden en los EE. UU.), todos con sistemas de propulsión de combustión interna. La única otra taller norteamericana del fabricante de automóviles es una planta de empresa conjunta con Toyota en Huntsville, Alabama, que actualmente fabrica el crossover CX-50.
![Mazda MX-30 2023 Mazda MX-30 2023](https://images.hgmsites.net/lrg/2023-mazda-mx-30-ev_100871586_l.jpg)
Mazda MX-30 2023
Mazda mencionó por primera vez su plataforma EV dedicada en 2021, diciendo en ese momento que estaría tira para 2025. El fabricante de automóviles todavía ha estado comprando celdas de formación cilíndricas, potencialmente de Panasonic, que está construyendo una taller masiva en Kansas City, Missouri, para dar servicio al mercado de vehículos eléctricos de América del Ideal.
Bajo la dirección del director ejecutante precedente, Marumoto, Mazda lanzó un plan de negocios que exige ponerse $10.6 mil millones en electrificación hasta 2030. Mazda tiene como objetivo hasta un 40 % de las ventas globales de vehículos eléctricos para ese momento.
Pero en los EE. UU., y en otros lugares, los vehículos eléctricos de maduro zona de influencia no son el futuro, dijo Mazda. El único EV coetáneo de Mazda, el MX-30, tiene solo 100 millas de zona de influencia EPA y es tan raro como un automóvil deportivo original. Un MX-30 R-EV de rango extendido girante está en camino, pero aún no está confirmado para Estados Unidos.
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