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No cerca de duda de que Fernando Alonso es uno de los pilotos más icónicos del automovilismo mundial. Dos Campeonatos del Mundo de Fórmula 1, dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, un título de campeón del WEC, dos participaciones en las 500 Millas de Indianápolis y una en el Rally Dakar: un campeón versátil, capaz de competir con coches muy diferentes, como los legendarios pilotos del pasado. Muchos creen que en la F1, el asturiano logró menos de lo que merecía su talento, correcto a elecciones que a menudo lo colocaron en el equipo desacertado en el momento desacertado.
Sin confiscación, en 2023, con casi 42 primaveras (cumplirá 42 el 29 de julio), el gachupin tomó la atrevimiento correcta de marcharse a Aston Martin, donde ya ha rematado 6 podios en 10 carreras y actualmente ocupa la tercera posición en el campeonato de pilotos.
Fernando Alonso repasa su carrera El jueves en Hungaroring, Fernando Alonso reflexionaba sobre su holgado camino en la Fórmula 1, que comenzó en 2001: “No cambiaría nulo. No tengo excusas. Nadie tiene una mentira de cristal para predecir cómo se desempeñarán los equipos el próximo año. Cuando dejé Renault, me mudé a McLaren y en esa temporada peleamos por el Campeonato del Mundo. Así que fue poco bueno y un buen movimiento. Luego me uní a Ferrari, y no creo que ningún piloto rechace una ofrecimiento de Ferrari. Luchamos por tres campeonatos en cinco primaveras. Luego me mudé a McLaren-Honda, que era un tesina que todos pensamos que podría ser interesante y sólido. No funcionó, pero eso es poco que puede advenir.
Luego me tomé un refrigerio de la Fórmula 1 porque tenía muchas cosas en mente y muchos desafíos que quería probar. Fue un período maravilloso de mi carrera probar carreras de resistor y además Indy, con cierto éxito moderado. Y estoy oportuno de haberlo hecho. Luego volví a la Fórmula 1 con la que siempre he considerado mi comunidad, en Alpine, en Renault. Y ahora la última atrevimiento, la peor para todos, emplazar por Aston Martin. Resultó ser probablemente la mejor atrevimiento de mi carrera”.
Fernando Alonso critica el cambio de neumáticos a parte de temporada Alonso no puede sostener con certeza si la causa de la caída de competitividad de Aston Martin está en los nuevos neumáticos Pirelli: “No lo sabemos. Obviamente, todavía es un autor que tenemos que analizar un poco más en detalle en las próximas carreras. No me gusta cambiar las reglas en medio de un campeonato. Sería como cambiar las pelotas en medio de un torneo de tenis o poco así, y eso es lo que pasa cuando cambiamos neumáticos aquí porque cambiamos las reglas en medio de un Campeonato Mundial de Fórmula 1”. – señaló el expiloto de Ferrari.
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“Pero al final es lo mismo para todos, así que solo necesitamos entender mejor el rueda y sacarle el mayor provecho. Necesitamos un par de carreras para confirmar o descartar esta idea. Hasta ahora, parecen muy similares, pero tenemos que esperar y ver”.
![Charles Leclerc y Fernando Alonso revelan su postura sobre las carreras en Madrid](https://cdn.formula1news.co.uk/wp-content/uploads/2023/06/Fernando-Alonso-Carlos-Sainz-and-Charles-Leclerc-in-2023.v1.webp)
22 de julio de 2023
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