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Encontrar un automóvil en un establo luego de décadas de estar sentado es increíblemente satisfactorio, pero algunos en Craigslist encontraron una docena de esos vehículos, todos intactos durante más de tres décadas.
6 fotos
Foto: Bogdan Popa/autoevolución/Craigslist
Uno es un Nash Metropolitan de 1959, un automóvil crematístico de corta duración nacido en Inglaterra.
Pocas personas recuerdan al pequeño Metropolitan, pero esto no es necesariamente una sorpresa. Nunca se vendió en grandes cantidades, ya que la producción total durante toda su sarta incluye solo unas 95,000 unidades en los Estados Unidos y Canadá.
1959 fue el mejor año del maniquí, con más de 22.000 coches vendidos en los dos mercados. De lo contrario, el Metropolitan fue una presencia congruo tímida: en 1961, por ejemplo, sus ventas totales incluyeron solo 969 vehículos.
La tapa del maletero fue el cambio más importante introducido en 1959, el año en que la Serie IV vio oficialmente la luz del día. Puede sonar extraño, especialmente para aquellos que nunca han audición balbucir de Nash Metropolitan, pero los modelos de abriles anteriores venían sin tapa de cajuela.
La única forma de lograr al maletero era desde los asientos traseros, por lo que si algún estaba sentado en la parte trasera, había que pedirle que saliera del coche para alcanzar a la zona de equipajes.
El automóvil estaba equipado con un motor de 55 caballos de fuerza, por lo que su objetivo era proporcionar un delirio crematístico al supermercado.
El Nash Metropolitan que ves en las fotos es, por lo tanto, un hallazgo congruo raro, no porque todavía existan unos pocos, sino porque la empresa matriz produjo solo unas pocas unidades en primer zona. Desafortunadamente, tenemos muy poca información sobre el automóvil, por lo que es difícil conocer si este Metropolitan aún puede tener una segunda oportunidad.
Según las fotos provistas, el coche aún está completo, y esperaría los típicos problemas de óxido de un coche que ha estado sentado por décadas. Debes inspeccionar la parte inferior y el maletero, ya que estas áreas normalmente se invaden rápidamente con óxido. Es probable que el motor aún esté allí, pero no podrá determinar si está funcionando sin una inspección en persona.
La única opción de este Metropolitan es una restauración completa, pero es difícil conocer cuán desafiante sería el tesina sin ver primero el coche en vivo. Siquiera veremos el interior, pero es probable que esté desaliñado y mohoso, por lo que es probable que se necesite una virtud a fondo.
Como era de esperar, este Metropolitan no se vende por mucho boleto, especialmente porque no son deseables. 1959 fue el año en que la popularidad del Impala ya estaba aumentando en los Estados Unidos, por lo que la mayoría de la familia preferiría un Chevy clásico que un Nash Metropolitan para un trabajo de restauración.
Si aún cree que este coche crematístico merece una segunda oportunidad, puede comprarlo por solo $2,500. Lo puedes encontrar en Valley Center, cerca de San Diego.
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