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Hay un Ford Transit revisado que llegará en 2024, y Ford Pro, la división de vehículos comerciales de la compañía, ha publicado detalles sobre qué esperar del maniquí actualizado. Uno de los principales beneficios es la preámbulo de la conectividad 5G y la venida de Ford PowerUp, el sistema de puesta al día de software por distinción de la compañía. Esto debería ayudar a someter el tiempo de inactividad cuando el Transit está en el concesionario para un servicio, lo que aumenta la productividad.
La puesta al día se aplica a la Transit y a la E-Transit eléctrica, pero es mucho más que una simple puesta al día de software. Todos los modelos ahora vienen con una pantalla táctil de 12 pulgadas como normalizado, con Connected Navigation en ofrecimiento que brinda a los conductores información de tráfico en tiempo efectivo. Adicionalmente, incluso se incluye un asociación de instrumentos digitales de ocho pulgadas.
Una nueva innovación que se ha asociado es la tecnología automatizada Delivery Assist. Esto está diseñado para registrar las tareas repetitivas realizadas por los conductores de entrega y, en los modelos de automóviles, cambia la furgoneta a Estacionar, apaga automáticamente el motor, activa las luces de advertencia de peligro y bloquea las puertas que no utiliza el conductor para dejar el transporte o retirar un paquete. Cuando el conductor regresa, presionar el pedal del freno invierte el proceso, por lo que están listos para rodar nuevamente. Se afirma que este sistema podría someter 20 segundos la entrega de un paquete. Si un conductor realiza 150 entregas al día, se ahorra mucho tiempo.
El kit de seguridad normalizado ahora incluye afluencia previa a la colisión con frenado de emergencia autónomo, afluencia de carril y afluencia de velocidad inteligente. Ford incluso ofrece seis paquetes de afluencia opcionales que pueden ampliar detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo que incluso funciona en atascos de tráfico, adicionalmente de afluencia de estacionamiento forzoso con cámaras de 360 grados.
La Transit con tracción delantera ahora se puede tener con una transmisión cibernética de ocho velocidades, que aumenta el peso del transporte, mientras que los cubos de las ruedas rediseñados reducen el peso no suspendido hasta en 27 kg y facilitan cambios de freno más rápidos, lo que reduce el tiempo para cambiar un movilidad de cuatro discos en dos horas. Todos los modelos ahora vienen con llantas de 16 pulgadas de serie.
Por postrero, la Transit de tracción delantera ahora tiene un peso mayor en el eje punta de 2000 kg, lo que ayudará en la fabricación de configuraciones como furgones para caballos y camiones de cama desvaloración, donde se requiere una gran carga útil cercano con un factible acercamiento.
Hablando en la presentación de la nueva Transit, dijo Hans Schep, apoderado común de Ford Pro Europe. “Como líder en ventas de vehículos comerciales en Europa durante ocho abriles consecutivos, nunca dejamos de inquirir nuevas oportunidades para ayudar a aumentar la productividad de nuestros clientes. Trabajamos de la mano con nuestros clientes para comprender los desafíos que enfrentan y crear nuevas soluciones juntos. Estas nuevas innovaciones mejoran las funciones digitales, el hardware y el ecosistema Ford Pro de Transit para ofrecer un nuevo nivel de productividad a nuestros clientes”.
Los libros de pedidos para Transit y E-Transit revisados se abrirán más delante este verano.
Haga clic aquí para ver nuestra revisión detallada de la Ford Transit Custom…
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