[ad_1]
El motor de combustión interna es una máquina sorprendentemente robusta. Como ejemplo, este camión de Federal Motors de 1916 tiene más de 100 abriles y ya no tiene cabina ni carrocería. Sin incautación, el motor de cuatro cilindros de habitante plana todavía está allí. En este video se muestra el proceso para que vuelva a funcionar.
El proceso comienza con fluido penetrante PB B’laster para liberar las bujías y luego los cilindros. Por lo que podemos ver, el interior del motor está en buenas condiciones, especialmente teniendo en cuenta su existencia.
Este motor utiliza un comienzo de manivela. Incluso sin carburador, puede explotar con solo un poco de gasolina en los cilindros. Necesita unir un nuevo cable de hacha porque uno de ellos está roto.
Luego, el propietario instala un carburador que casi nada funciona. No hay suministro de combustible, por lo que el propietario tiene que avivar el combustible con una botella. Aún así, eso es suficiente para poner el motor en ralentí.
Aquí hay un consejo útil. Si alguna vez haces torcer un coche con la manivela, envuelve la palanca con el pulgar. Si equivocación, la manivela puede romperte el pulgar si usas un agarre habitual.
Poner en movimiento este vetusto camión sería una tarea mucho más ilustre. La condición de la transmisión es un completo enigma. No hay volante, y el cuerpo se ha ido. Todo lo que queda es el situación, el tanque de combustible, el motor y algunas partes de la suspensión.
El propietario planea hacer que este camión vuelva a funcionar. Necesita una torpedo de agua nueva porque el radiador no parece estar circulando refrigerante. Todavía planea reparar el carburador. Faltan los semiejes y son necesarios antaño de que se pueda retornar a conducir este camión.
Es fascinante pensar en retornar a poner un transporte como este en condiciones de uso con esto como punto de partida. Encontrar un cuerpo sería un desafío, pero como transporte agrícola, cualquiera podría improvisar poco para un uso rudo.
La Federal Motor Truck Company comenzó en 1910 en Detroit, Michigan. Construyó no solo vehículos comerciales sino incluso plataformas militares. La marca cerró en 1959.
[ad_2]
Source link
