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Esta vez desde el foráneo.
https://wordpress.com/post/carsnkopi.wordpress.com/2193
Ya que estaba en Munich para el evento de tino previa de BMW Group, tenía mucho sentido advenir por Welt para ver qué podría estar acechando cerca de de su complicado y, aunque me entristeció no ver el hermoso Z4 Touring, poco que en realidad esperaba. , el premio de consolación fue ser una de las primeras personas de mi banda del mundo en ver sus nuevos 5 (y i5).
Desafortunadamente, el día de mi entrevista, Welt estaba cerrado para otro evento, pero este 5 solitario estaba estacionado exterior, aunque en un ámbito acordonada. Sin distintivos en la parte trasera, pero con el círculo trasero rodeado de cromo en empleo de zarco, no es un i5 sino un 5 “regular” con el foráneo M-Sport. Este automóvil REALMENTE necesita la estética M-Sport porque vi uno sin él y el estilo audaz en realidad no funcionó en el consumido de especificaciones básicas.
Como estaba en el ciudadela, decidí pasarme por el museo. Cuando salí, un par de autos más se habían en línea yuxtapuesto al nuevo 5er para una comparación de tamaño interesante.
Por supuesto, regresé al Welt al día sucesivo (ya que abre muy temprano en la mañana) solo para ver qué podría encontrar ayer de mi planeo de regreso.
Y si se preguntaba cómo sería (o no) un maniquí cojín 5.
Yo siquiera lo estoy sintiendo.
Poco a posteriori, cualquiera estacionó un i5 exterior completamente equipado con piezas M-Performance. Creo que otro miembro del foro atrapó este automóvil en el interior del Welt, esto debe acaecer sido acordado ayer de que lo cambiaran.
Personalmente, creo que el coche M-Sport antecedente brinda el mejor contrapeso en términos de estética.
Todavía se ve con errores de algunos recorridos por autopista de entrada velocidad.
Y aquí hay algunas capturas detalladas de los medios de M-Performance,
¿Entonces, qué piensas?
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