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El nuevo Mercedes-AMG GLC hizo recientemente una gran entrada en Internet tras la presentación de su lectura Benz, con dos versiones de parada rendimiento que redefinen el concepto de un SUV de parada rendimiento. Con su bonito foráneo y su revolucionario interior, este dinámico SUV satisface los deseos de los estilos de vida deportivos y urbanos.
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Motor AMG M139l de cuatro cilindros y 2,0 litros con turbocompresor de gases de escape eléctrico
En el corazón del AMG GLC 43 se encuentra el motor AMG M139l de cuatro cilindros y 2,0 litros, una obra maestra tecnológica desarrollada íntegramente en la planta de Affalterbach, siguiendo el principio “One Man, One Engine”. Según el comunicado de prensa de la compañía, el motor cuenta con un turbocompresor de gases de escape eléctrico, inspirado en la tecnología de turboalimentación utilizada por el equipo Mercedes-AMG Petronas F1.
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El progresista sistema garantiza una respuesta instantánea en todo el rango de RPM, lo que da como resultado una experiencia de conducción más dinámica y competente. La configuración permite un tiempo de precipitación estimado de 0 a 60 mph en solo 4,7 segundos, mientras que su velocidad máxima está limitada a 155 mph.
Performance Hybrid Technology específica de AMG en el AMG GLC 63 SE Performance
Estableciendo nuevos estándares en el ámbito de los SUV, el AMG GLC 63 SE Performance es promocionado por su fabricante como su “primer SUV híbrido de parada rendimiento AMG”. La combinación del motor AMG M139l y una pelotón de transmisión eléctrica (EDU) en el eje trasero ofrece una asombrosa potencia de sistema combinado de 671 hp y un par de sistema combinado de 752 lb-ft.
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Esta impresionante potencia se gestiona de forma inteligente, proporcionando un modo solo eléctrico para ciertas condiciones y optimizando el rendimiento y la eficiencia caudillo del transporte. La configuración impulsa al utilitario de 0 a 60 mph en solo 3.4 segundos, mientras que su velocidad limitada electrónicamente es de 171 mph.
Suspensión AMG Ride Control y eje trasero direccional
Uno y otro modelos AMG GLC vienen equipados con la suspensión AMG Ride Control, que ofrece una combinación de dinámica de conducción deportiva y comodidad para viajes de larga distancia. Por otra parte, el AMG GLC 63 SE Performance cuenta con estabilización activa de balance AMG Active Ride Control, que prosperidad la agilidad y la capacidad de respuesta de la dirección mientras mantiene la estabilidad en las curvas.
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El eje trasero direccional en serie prosperidad aún más la maniobrabilidad y reduce el radiodifusión de libranza, lo que facilita la navegación en espacios reducidos.
Programas de manejo AMG Dynamics y AMG Dynamic Select
El AMG Dynamics integrado con los programas de conducción AMG Dynamic Select permite a los conductores personalizar su experiencia de conducción de acuerdo con sus preferencias y las condiciones de la carretera. El sistema ofrece una serie de modos, desde cómodo hasta dinámico, lo que permite a los conductores adaptar las características del transporte a su gustillo.
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La dirección sensible a la velocidad AMG de tres etapas y el sistema de tracción integral AMG Performance 4MATIC+ complementan estos ajustes, proporcionando precisión, respuesta y control en diversos terrenos.
Fila de parada rendimiento AMG y refrigeración directa
El AMG GLC 63 SE Performance presenta una conjunto de parada rendimiento con refrigeración directa, inspirada en la tecnología de Fórmula 1. La conjunto ofrece adhesión potencia y bajo peso, mientras que el sistema de refrigeración garantiza un rendimiento y una seguridad óptimos en diversas condiciones de conducción.
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Con una capacidad de 6,1 kWh y una potencia máxima de 201 CV, la conjunto eleva la dinámica de conducción del SUV a un nivel admirable. Sin retención, Mercedes aún no ha anunciado la autonomía eléctrica de la pelotón.
Pensamientos finales
La serie Mercedes-AMG GLC personifica el rendimiento y la innovación, elevando el segmento de los SUV a nuevas jefatura. Los sistemas de propulsión de última gestación, incluido el motor AMG M139l con turbocompresor de gases de escape eléctrico y la innovadora tecnología híbrida de rendimiento específica de AMG, redefinen lo que puede ganar un SUV de parada rendimiento.
Combinado con características de vanguardia como la suspensión AMG Ride Control, AMG Dynamics y AMG Active Ride Control, el AMG GLC establece un nuevo punto de narración en experiencias de conducción dinámica cuando finalmente llegue a los EE. UU. el próximo año.
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