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Una cosa es ver el Goodwood Festival of Speed desde una perspectiva en tercera persona. El represión es ciertamente angosto en algunas partes, pero todavía hay mucho espacio para pasar, ¿verdad? Sin bloqueo, cambia a la presencia en primera persona y la perspectiva es muy diferente. Agregue un dato de velocidad a la mezcla y obtendrá una nueva apreciación del coraje necesario para establecer un tiempo rápido en el medra reprimido de 1.1 millas.
Gracias a Dios para nosotros, Koenigsegg decidió tener una cámara adentro del Jesko azur que abordó la colina el fin de semana pasado. El conductor de mejora de manufactura Markus Lundh estaba detrás del volante, con el YouTuber Sr. JWW (James William Walker) en el asiento del pasajero. Claramente está impresionado por el poder de Jesko, se ríe y, en militar, se divierte mucho durante la primera centro de la carrera. Vislumbramos 213 kph en el cuentakilómetros digital en la recta abierta más allá de la gran ámbito de espectadores, lo que se traduce en poco más de 130 mph. Esa es una guarismo impresionante para un tramo tan corto de asfalto.
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La segunda centro de la carrera es donde las cosas se ponen verdaderamente interesantes. Los fardos de heno y los árboles a veces convierten la subida de la colina en una golpe de túnel, cerrándose para no dejar arcén ni zona de desagüe. Como tal, no hay sitio para el error y Lundh mantiene el Jesko en agitación durante todo el proceso. Las velocidades generalmente se mantienen por encima de las 100 mph desde la cerrada curva a la izquierda hasta el final, con la velocidad más adhesión observada de 218 kph (135 mph) registrada en la partidura. Curiosamente, el Sr. JWW no es tan vocal durante este tramo. Con fardos de heno que se vuelven borrosos a uno y otro lados del campo, no lo culpamos ni un poquito.
No se menciona un tiempo oficial para la carrera, pero nuestros cálculos no oficiales muestran que este pase toma aproximadamente 52 segundos. Siempre que el video sea preciso, eso es casi lo suficientemente rápido como para estar entre los 10 autos más rápidos en la subida de la colina de este año. Un Porsche 911 GT2 Clubsport registró una carrera de 51,45 segundos para pedir el décimo sitio, pero a partir de ahí, todo lo demás estuvo por debajo de los 50 segundos. Los máximos honores fueron para un McLaren Solus GT conducido por Marvin Kirchöfer, que terminó con un tiempo de 45,34 segundos.
El Jesko tiene un V8 de 5.0 litros con doble turbocargador capaz de producir 1,600 caballos de fuerza con combustible E85, pero en términos de velocidad total, esta no es la traducción más rápida. El Jesko Absolut se está afinando con miras a romper la barrera de las 300 mph. Será una traducción más liviana con aerodinámica estrecha para la velocidad, aunque en un represión corto como Goodwood, los cambios probablemente lo harían un poco más paulatino y mucho más aterrador desde el interior de la cabina.
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