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Ford anunció el lunes fuertes cortaduras de precios en su tilde F-150 Lightning.
Los cortaduras se producen a posteriori de cuatro aumentos de precios consecutivos y ven el camión eléctrico ahora con un precio de $ 51,990. Eso es $ 9,979 menos que antiguamente, pero aún más $ 10,321 desde que el F-150 Lightning entró en producción en abril de 2022.
El precio original es para el F-150 Lightning Pro, la lectura diseñada para uso comercial. Para clientes minoristas, el Pro viene exclusivamente con la escuadrón de rango en serie con un gravedad estimado de 240 millas. Sin requisa, el Pro se vende a clientes minoristas por el resto del año maniquí 2023, dijo un portavoz de Ford a Motor Authority.
Significa que los clientes minoristas tendrán que actualizarse a la F-150 Lightning XLT. Ahora tiene un precio de $ 56,990, $ 9,479 menos que antiguamente, cuando está equipado con la escuadrón de rango en serie de 240 millas. Una escuadrón de rango extendido de 320 millas está adecuado por $ 15,000 adicionales, lo que eleva el precio original a $ 71,990, $ 8,879 menos que antiguamente.
Más en lo alto, el Lariat con la escuadrón de rango en serie comienza en $71,990 y con la escuadrón de rango extendido en $79,490, $6,979 y $8,479 menos, respectivamente. El platino de rango superior ahora comienza en $ 93,990, que es $ 6,079 menos que antiguamente.
Todas las cifras incluyen un cargo de destino de $1,995, y la mayoría de los modelos Lightning son elegibles para $7,500 en posibles créditos fiscales de la Ley de Reducción de la Inflación, según Ford.
El portavoz dijo que el nuevo precio entrará en vigencia de inmediato para los camiones que se entreguen a partir de hoy. Significa que cualquier persona que ya haya realizado un pedido y todavía esté esperando en su camión recibirá el nuevo precio.
Ford dijo que pudo hacer los últimos cortaduras de precios oportuno a las economías de escalera mejoradas en la planta Rouge de la camioneta en Dearborn, Michigan. Actualmente, la planta está cerrada oportuno a que Ford realiza algunas actualizaciones finales, a posteriori de lo cual tendrá una tasa de ejecución anual prevista de 150,000 camiones a partir del otoño.
Los últimos cortaduras igualmente se deben a la alivio de los costos de las materias primas de las baterías, dijo Ford.
“Poco a posteriori del tiro del F-150 Lightning, el rápido aumento de los costos de los materiales, las limitaciones de suministro y otros factores aumentaron el costo de la camioneta EV para Ford y nuestros clientes”, dijo Marin Gjaja, director de atención al cliente de Ford Model E, en un comunicado. . “Seguimos trabajando en segundo plano para mejorar la accesibilidad y la asequibilidad para ayudar a desmontar los precios para nuestros clientes y acortar los tiempos de prórroga para su nueva F-150 Lightning”.
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