[ad_1]
La parte trasera me dio poco de drama. Los escudos de polvo se desintegraron; eran como chips de tortilla. Los clips del calibrador se rompieron interiormente de los calibradores oportuno a que estaban tan agarrotados por el óxido, y eso fue luego de que se usó PB Blaster (penetrante de óxido) para remojarlos. Compré la útil exclusivo tonta para las pinzas traseras, la “útil para voltear el pistón” y no encajaba, así que usé unos alicates de punta fina para girarlos en torno a antes. Las traseras estaban tan mal… todo estaba pegado a todo lo demás, solo por el óxido. Era un desastre crujiente, crujiente y empapado de grasa. 3 latas de detergente de frenos, un cepillo de alambre conectado a un taladro y un poco de pomada para los pernos de la pinza y las aletas de las pastillas de freno. De envés en el negocio, un paso más cerca.
Pregunta: ¿Hay que hacer poco con el freno de mano luego de que se hayan hecho los frenos? El freno de mano funciona normalmente, el pedal está aceptablemente, la presión es buena. Solo quiero asegurarme de cubrir todas mis bases.
Las ruedas han sido repintadas. Me tomé mucho tiempo en ellos. Raspado / lijado, preparado muy aceptablemente y pintado mientras intentaba guardar los neumáticos (de todos modos, los tiran por neumáticos de invierno). Puse un esfuerzo extra en la exterminio de óxido en los cubos, la parte trasera de las ruedas, en todas partes que pude. Me di cuenta de que elegí el mismo color que usé en las ruedas de mi vetusto XC90; aparentemente el bronce es el color adecuado para las ruedas. 85 ftlbs en las ruedas, 36 psi en los neumáticos.
¡El exógeno está harto cerca! Me gustaría conseguir un faro PS mejor; incluso luego de restaurarlo, sigue sin ser el mejor. Incluso tendré que inquirir un alero fronterizo PS, simplemente no quiero tener que altercar con la combinación de pintura.
La subsiguiente prioridad tiene que ser quitar el asiento/la alfombrilla, hacer que el salero acondicionado funcione y trabajar en esa chale marcha.
Para la parrilla, ¿debería nominar una insignia OEM de Volvo, o tal vez echar un vistazo a un anta encabritado?
Ver archivo adjunto 202493
Ver archivo adjunto 202494
[ad_2]
Source link