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Las nuevas empresas de vehículos eléctricos pueden ser volátiles y tienden a hacer promesas que tal vez no puedan cumplir. Lo mejor es proceder con cautela hasta que estas marcas pisen ámbito más firme. Aquí hay algunos fabricantes de empresas emergentes con planes para editar una camioneta eléctrica que han experimentado contratiempos. Los destacaremos aquí para mostrar qué más hay, pero no los clasificamos en nuestras listas “principales”.
Canoo: la marca emergente de vehículos eléctricos Evelozcity se fundó en 2017 y finalmente se convirtió en Canoo en 2019. La empresa ahora tiene su sede en Bentonville, Arkansas. El primer transporte que anunció fue el Canoo Lifestyle Vehicle, similar a una furgoneta. La camioneta pickup Canoo fue el venidero prototipo anunciado, que Canoo describe con la capacidad de carga útil de una camioneta conspicuo en el espacio foráneo de una camioneta mediana, encima de una maniobrabilidad mejorada en cualquier ámbito. Canoo dice que apunta a más de 500 caballos de fuerza, una capacidad de carga útil de hasta 1,800 libras y un trascendencia de más de 200 millas. Ningún de estos vehículos se ha decidido hasta la data, pero la compañía está tomando pedidos anticipados.
A finales de 2020, Hyundai Motors anunció que se asociaría con Canoo para desarrollar conjuntamente una plataforma totalmente eléctrica basada en el diseño de monopatín patentado de Canoo para los próximos vehículos eléctricos Hyundai y Kia. Sin requisa, unos meses más tarde, The Verge informó que el director genérico de Canoo declaró que la empresa no se centraría en traicionar su tecnología a otros fabricantes de automóviles, sino en desarrollar vehículos para clientes comerciales.
Desde entonces, Canoo ha estado luchando por mantenerse en números positivos y, después, pagó un acuerdo de 1,5 millones de dólares con la Comisión de Bolsa y Títulos de EE. UU. en mayo de 2023 luego de una investigación. En julio, Canoo obtuvo un convenio de defensa con el gobierno federal para producir “un paquete de baterías tecnológicamente progresista que se puede medrar para su uso en plataformas militares operativas”.
Lordstown Motors: fundado en 2018 por Steve Burns, el fabricante de vehículos eléctricos de inicio Lordstown Motors recibió el respaldo de Genérico Motors y compró las instalaciones de fabricación de GM en Lordstown, Ohio. Poco posteriormente, la compañía anunció que produciría un camión eléctrico llamado Endurance. El Endurance se basó en la tecnología compartida de la camioneta eléctrica W-15 de Workhorse Group, una marca anteriormente dirigida por Burns.
En 2021, Lordstown comenzó a observar dificultades financieras cuando anunció a los inversores que podría no tener suficiente efectivo para admitir a producción el Endurance. Unas semanas más tarde, Burns renunció a la empresa posteriormente de que una investigación revelara que él y otros ejecutivos habían exagerado la cantidad de pedidos anticipados del Endurance. En 2022, Lordstown vendió su planta al fabricante taiwanés Foxconn por $ 230 millones y firmó un acuerdo para que Foxconn construyera la camioneta Endurance. El Endurance finalmente se lanzó a fines de 2022 en pequeñas cantidades.
En 2023, las cosas comenzaron a empeorar en Lordstown, ya que la producción se detuvo posteriormente de que se emitieran retiros de seguridad consecutivos. En junio, Lordstown anunció que solicitaría la protección por bancarrota del Capítulo 11 y que presentaría una demanda contra Foxconn. Según la presentación frente a la SEC, Lordstown afirmó que “Foxconn no tenía intención de cumplir con sus compromisos, particularmente con respecto a la nueva plataforma de exposición de vehículos. Foxconn simplemente usó su variedad de acuerdos contractuales con las Partes de la Compañía como una utensilio para la mala fe destruye el negocio de las partes de la empresa, al tiempo que aprovecha los capital obtenidos a través de la asociación para promover sus propios intereses comerciales”.
Alpha Motor Corp.: Alpha, fundada en 2020, es una de las nuevas empresas de vehículos eléctricos y tiene su sede en Irvine, California. Su camioneta Wolf de dos puertas se anunció en 2021. Wolf se puede describir mejor como una lectura eléctrica retrofuturista de la camioneta Toyota de Marty McFly en Regreso al futuro. Alpha dice que su camioneta vendrá en dos variantes: la Wolf+ de cabina extendida y la Superwolf de cabina doble. Como la mayoría de las nuevas empresas de vehículos eléctricos, Alpha ha tenido problemas de peculio y ha buscado recibir peculio a través de la financiación colectiva. Si correctamente la compañía actualmente está tomando reservas en su sitio, solo comenzó la construcción de su prototipo en diciembre de 2022. Es probable que la lectura de producción final esté en el interior de muchos primaveras.
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