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En una entrevista con Forbes, Andretti dijo que el cuartos es la razón por la que lo rechazan para unirse a la F1. “Todo se alcahuetería de cuartos. En primer ocasión, creen que se diluirá una décima parte del cuartos del premio, pero asimismo se vuelven muy codiciosos”.
Agregó que los equipos de F1 existentes podrían pensar que el equipo Andretti “tomará todos los patrocinadores estadounidenses”, ya que Andretti Autosport tiene su sede en los EE. UU. y tiene equipos en la Serie IndyCar, entre otros. Sin bloqueo, esto es una completa basura. Ya hay muchos patrocinadores estadounidenses en la parrilla, y los patrocinadores se preocupan más por los luceros que por el patriotismo.
Pensamos que sería más ligera para los Andretti con el respaldo de Cadillac, ya que una de las principales razones detrás del cambio de regulación de 2026 fue obtener que más fabricantes de automóviles participaran en la parrilla. todos ganan Los fanáticos obtienen más batalla de carreras y los fabricantes pueden promocionar sus últimos productos, como el Cadillac CT5-V Blackwing.
Audi y Ford aprovecharon la oportunidad, y los dos encontraron la modo de ingresar a través de un equipo existente, pero Andretti-Cadillac está empeñado en comenzar un nuevo equipo, y estamos aquí para ello.
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