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Si mueve el paquete de bobinas + candela, ¿se mueve la rotura de encendido con él? o siempre en el mismo cilindro?
El mío siempre fue el cilindro 2, posteriormente de culpar mucho a las estaciones de servicio, probaron bujías, luego nuevos paquetes de bobinas, luego el flash tsb ecu, luego rehacen el flash, luego la saneamiento de carbón … Lo final que intentaron es reemplazando el inyector de combustible cyl 2. Reemplazaron ese inyector de combustible en octubre y hasta ahora los fallos de encendido no han regresado (así que toco madera, tal vez eso fue todo).
En este punto, no tengo fe en los VW, pero me encantaría que me demuestren que estoy desacertado. Cambié de concesionario y eso ayudó mucho, el nuevo está mucho más dispuesto a investigar.
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