[ad_1]
Raven Cars se autodenomina como el “primer fabricante de automóviles de ostentación en el metaverso”. Como tal, a pesar de que sus creaciones actualmente son solo CGI perfectamente hechos, algún día podrían existir en un universo de Internet rotatorio y expandido. Encima, una empresa muy actual está colaborando con ellos.
15 fotos
Foto: ravencarsworld/Instagram
Entonces, en primer ocasión, ¿qué es el ‘metaverso?’ En lo que respecta a la ciencia ficción, describe el mundo hipotético de Internet donde hay un universo supuesto singular al que se puede lograr a través de varios medios, pero principalmente dispositivos de efectividad supuesto (VR) y efectividad aumentada (AR). En el mundo actual, el término se usa para ideas asociadas; por ejemplo, la plataforma supuesto Second Life a menudo se considera el primer metaverso.
Lógicamente, fue solo más tarde que se volvió mundialmente escandaloso: en 2019, cuando la empresa de redes sociales de Mark Zuckerberg, Facebook, decidió involucrarse con las cosas y más tarde en 2021, cuando cambió su nombre a Meta Platforms para señalar un importante reenfoque en el metaverso. Por desgracia, perdieron miles de millones de dólares desde entonces y ahora están cambiando, aparentemente como todos los demás en el mundo de la tecnología, con destino a la inteligencia fabricado. Una última cosa a tener en cuenta es que los metaversos generalmente involucran alguna forma de moneda digital, más a menudo del ámbito controvertida de la criptomoneda.
Encima, para que el metaverso funcione mejor, incluso hay activos negociables, a veces basados en tokens no fungibles (NFT) que facilitan el seguimiento de la propiedad a través de la seguridad de la tecnología blockchain. Y, teniendo en cuenta la parte final de NFT, así es como llegamos a la conexión metaverso x industria automotriz para reunirnos con Raven Cars de Italia, incluso conocido como el “primer fabricante de automóviles de ostentación en el metaverso”. Por lo tanto, no es como si estuviéramos tratando con el mundo actual, sino que incluso es diferente de las numerosas creaciones digitales de artistas de automóviles virtuales que hemos reunido a lo desprendido de los abriles de todo el mundo.
En cambio, Raven Cars habita en algún punto intermedio y ya tienen un par de modelos para exhibir. El extremo, incluso conocido como el roadster Raven GTR, hermano de la traducción cupé, se acaba de difundir en el metaverso y en las redes sociales. Sí, el automóvil es solo CGI, pero con cada adquisición de un NFT, incluso se incluye un maniquí 3D en la transacción. Entonces, ¿qué tiene eso que ver con el mundo actual, de nuevo? Bueno, diferente del hecho de que nos encantaría ver este Raven GTR enfrentarse al Ferrari Monza SP1 y SP2, el Aston Martin Speedster, McLaren Elva y BAC Macaco o Ariel Atom, incluso hay una colaboración muy poco probable con uno de los proveedores OEM más renombrados de asientos de automóvil, cinturones de seguridad y muchos otros productos de automovilismo.
Lo creas o no, Raven Cars logró convencer a Sabelt de que debían unirse para crear este superdeportivo supuesto. Eso fue inesperado, por sostener lo menos, teniendo en cuenta que la empresa italiana fundada en 1972 incluso está involucrada en proyectos profundamente serios, como la creación de material para las industrias marcial, aeronáutica y aeroespacial. Por desgracia, tal vez la promesa de ser la primera entrada de un OEM (fabricante de equipos originales) en el metaverso resultó ser más poderosa que la razón.
El resultado de su colaboración incluso implicará una estampado limitada de NFT, y incluso inventaron una nueva palabra para describir la novedad de su empresa: es un plan “phygital” (físico más digital). El principal motivo fue certificar virtualmente el plan Sabelt del asiento OEM “Best Weight”. De acuerdo con las especificaciones compartidas, este asiento conceptual alcanzaría un peso de menos de 10 kg (cerca de de 22 libras), aunque aún cumpliría con “los estándares de seguridad requeridos por las regulaciones y los principales fabricantes OEM”. Y, por supuesto, todo está fabricado principalmente en fibra de carbono tubular, ¡con poco de acolchado adicional para el respaldo y una carcasa de fibra de carbono estructural para el resto del asiento!
[ad_2]
Source link