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MG Motor, de propiedad china y con sede en Gran Bretaña, reveló el concepto de escotilla caliente totalmente eléctrico EX4 en un breve video de Twitter publicado ayer, ayer del presentación oficial del automóvil en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este fin de semana.
El hatchback exagerado se base en el MG4 XPower de carretera, que funciona con una configuración de motor dual que genera 429 caballos de fuerza y hasta 442 libras-pie (600 Newton-metros) de torque. El fabricante de automóviles propiedad de SAIC no reveló las especificaciones del prototipo, pero sí dijo que tanto el MG4 XPower reglamentario para la calle como el próximo roadster eléctrico Cyberster estarán presentes en Goodwood, yuxtapuesto al EV de estilo radical e inspirado en los rallyes.
Con un enorme divisor punta, pasos de rueda agrandados, un gran alerón verde en la parte trasera y un difusor de encantado completo, el concepto de cero emisiones rinde homenaje al extraordinario automóvil de rally Metropolitano 6R4 Conjunto B de la lapso de 1980 que estaba propulsado por un Motor V6 de 3.0 litros montado en el centro que genera hasta 410 hp y envía potencia a las cuatro ruedas a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
Las imágenes del interior no se han revelado en el video corto, por lo que aún queda poco por revelar en Goodwood.
El Metropolitano llamativo, enamorado de la suciedad, consiguió un podio en el Lombard RAC Rally de 1985, pero estaba detrás de dos Lancia Delta S4, que todavía hicieron su presentación en el evento. Al final, sin confiscación, el motor V6 recientemente desarrollado del automóvil tuvo muchos problemas iniciales y el 6R4 no pudo completar ninguna de las etapas posteriores de 1985, y en 1986 se prohibió el Conjunto B, lo que hizo que el escandaloso hatchback fuera inútil, ya que el Conjunto A que siguió acotado el tamaño del motor a 2 litros y 300 hp.
Sin confiscación, el Metropolitano de rally encontró un éxito posterior en eventos de rallycross, mientras que el Metropolitano standard fue uno de los autos más populares de Gran Bretaña a lo dispendioso de su vida de producción entre 1980 y 1997, vendiendo aproximadamente 1,5 millones de unidades en el Reino Unido.
Volviendo al MG EX4 totalmente eléctrico, es muy poco probable que el fabricante de automóviles de propiedad china suerte alguna vez una traducción reglamentario del mismo, ya que el divisor anterior por sí solo haría temblar a cualquier defensor de la seguridad al pensar en el daño potencial que podría causar. a los peatones, pero es bueno ver que el pasado de la marca británica se está reinterpretando para la era moderna.
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