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Bentley ha ofrecido una comportamiento impactante en el Festival de la Velocidad de Goodwood de este año, estableciendo un nuevo récord, aunque no oficial, de ascenso. El Bentayga Extended Wheelbase (EWB), el zaguero maniquí insignia de Bentley, completó el avance en 1 minuto y 21 segundos. Este logro se ve amplificado por el hecho trascendental de que el transporte de abundancia logró esto mientras remolcaba 2,75 toneladas de paja, suficiente para producir 1,100 millas de biocombustible de segunda engendramiento.
La carrera récord de Bentayga EWB utilizó este biocombustible renovable, una alternativa ecológica hecha de paja de desecho agrícola. Esta iniciativa de sustentabilidad dio como resultado una reducción del 85 por ciento en las emisiones de carbono desde el pozo hasta las ruedas, lo que representa un paso significativo en torno a el compromiso de Bentley con la energía verde a través de un enfoque único y diferente al enfoque de fila eléctrica para la sustentabilidad automotriz.
El rendimiento pionero del Bentayga EWB subraya el potencial del biocombustible de segunda engendramiento para impulsar vehículos de incorporación matiz sin martirizar el rendimiento ni la autonomía. Este biocombustible se alinea con el estereotipado completo EN228 para gasolina, posicionándolo como un reemplazo factible para el combustible de obús tradicional.
El récord de Bentley se hizo aún más sorprendente teniendo en cuenta que el transporte arrastraba un remolque Ifor Williams cargado con 2,5 toneladas de paja, la materia prima para el biocombustible. A pesar de esta carga considerable, el Bentayga EWB demostró su potencia y estabilidad superiores a lo dispendioso de la subida, mostrando la combinación de abundancia, potencia y practicidad del automóvil. Este récord se estableció en una carrera previa al Festival por motivos de seguridad. Sin confiscación, sigue siendo un certificación de la dedicación de Bentley para ampliar los límites de lo que es posible con la energía renovable en la industria del automóvil de abundancia.
A diferencia de los biocombustibles de primera engendramiento derivados de cultivos alimentarios, este biocombustible de segunda engendramiento utiliza productos de desecho, resolviendo efectivamente el enigma de ‘alimento frente a combustible’ asociado con los biocombustibles anteriores. El proceso consiste en descomponer la biomasa residual a través de la fermentación para crear alcohol etílico. La deshidratación posterior transforma el alcohol etílico en etileno y un proceso conocido como oligomerización lo convierte en gasolina. Este progresista combustible es 100% renovable, reduciendo las emisiones de CO2 en un 85% estimado en comparación con la gasolina convencional.
Esta carrera récord es parte del esfuerzo continuo de Bentley para probar soluciones de combustible sostenible, destacando su compromiso de minimizar su impacto ambiental al tiempo que ofrece una potencia y un abundancia sin igual. Tanto el Bentayga EWB como su tráiler se exhiben ahora en el Festival of Speed, acompañados de un cortometraje que cubre la impresionante subida. A medida que la exhibición de energía renovable de Bentley en Goodwood comienza con estilo, el fabricante de automóviles no deja dudas de que el abundancia y la sostenibilidad pueden coexistir, siendo pionero en una nueva era para la energía verde en el sector automotriz de incorporación matiz.
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![Récord de remolque Bentayga EWB -4](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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