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En un intento de engrosar el estilo, el Challenger ha sido equipado con complementos de parachoques y capó estilo Hellcat, próximo con un divisor punta repleto de barras estabilizadoras, canards y una nueva parrilla. En la parte trasera, encontrará un alerón en la tapa del maletero que se ve perfectamente, pero no concuerda con el alerón del mercado de accesorios.
La fascia trasera se ha modernizado con luces traseras más nuevas y puntas de escape cuádruples deportivas. Las insignias Viper en el capó son un parpadeo sutil al motor amenazador que vive debajo. Si fuera nuestro Challenger, le quitaríamos todas las partes del mercado secundario, lo devolveríamos a la observación de “automóvil de inquilinato” y simplemente sorprenderíamos a los transeúntes con el aparentemente inocuo V10 Challenger.
Sin incautación, no es consumado. Si perfectamente el taxímetro muestra un poco más de 7,000 millas, se desconoce el efectivo millaje. Sin incautación, el noticia de Carfax señala que el transporte recorrió 192,000 millas cuando se revisó por última vez en 2022.
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