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Audi
Experimentado por Kimatni D. Rawlins, www.AutomotiveRhythms.com
Fue un memorable fin de semana festivo con el clima y mi medio de transporte digno representado por el 2024 Q8 e-tron, el nuevo SUV de pompa totalmente eléctrico de Audi. El EV ario presenta una longevo autonomía, una carga de longevo potencia y una dinámica de conducción mejorada para comprobar de que sus viajes diarios no solo sean placenteros sino incluso emocionantes.
Presentamos la marca e-tron
Presentado por primera vez en 2018 en la forma del Audi e-tron, las variantes de e-tron más nuevas y avanzadas están apareciendo en toda la variedad, desde el deportivo e-tron GT hasta el Q4 e-tron centrado en la utilidad. Audi incluso ofrece el Q4 y el Q8 como Sportback e-trons. La proliferación de la marca eléctrica se convertirá en un medio ambiente elemental, ya que cada nuevo maniquí de Audi presentado a partir de 2026 será completamente eléctrico. De hecho, el 30% de las ventas de Audi en EE. UU. provienen de híbridos enchufables y vehículos eléctricos.
Diferenciaciones Q8 y Q8 e-tron
Basado en el maniquí insignia de gasolina Q8 en nombre y tipo de carrocería, que Automotive Rhythms tiene en su flota para pruebas a dadivoso plazo, el Q8 e-tron recibe señales aerodinámicas en la parte delantera y trasera, se pone en cuclillas más debajo, es un poco más corto y resaltado por una variedad de estilos y tamaños de llantas aerodinámicas, incluidas las llantas opcionales de diseño de estructura aerodinámica de 5 brazos y 21” de mi Q8 e-tron con un rematado bicolor. Para la tracción, se combinan con neumáticos Hankook para todas las estaciones. La parrilla Singleframe permanece pero con una nueva firma de iluminación. Encima, el SUV eléctrico hereda la primera insignia grabada con láser de Audi en el pilar B.
Desde una perspectiva de conducción, una nueva palanca de cambios deslizante reemplaza la palanca de cambios manual tradicional del Q8 y abre la consola central para obtener espacio de almacenamiento adicional del que carece el Q8. La entrada de dirección más directa resulta de las actualizaciones de hardware enriquecidas y los manifiestos de manejo dinámico de las actualizaciones de software de la suspensión neumática adaptativa, todo lo cual brinda respuestas más rápidas y precisas a los patrones de tráfico. Al mismo tiempo, la precipitación de la depósito dual es rápida y atractiva.
Rendimiento eléctrico e-tron
El Q8 e-tron de 402 caballos de fuerza está diseñado con una configuración de motor eléctrico doble (punta y trasero), una depósito de 114 kilovatios-hora (kWh), puertos de carga dobles opcionales en la parte delantera del transporte, un quattro sesgado en las ruedas traseras sistema AWD y un ámbito estimado por la EPA de 285 millas. Si elige el Q8 Sportback e-tron con el paquete reaccionario, el ámbito aumentará a 300 millas. Utilizando la carga rápida de CC, el SUV eléctrico se recarga del 10 al 80 % en aproximadamente 31 minutos. Y según el equipo y el amperaje, la carga de nivel 2 de 240 V puede tardar de 6 a 13 horas. Idealmente, los propietarios de vehículos eléctricos deberían instalar un cargador doméstico para sujetar las posibles frustraciones de carga pública que puedan surgir. La mecanismo incluso aumentará la satisfacción de ser propietario de un transporte eléctrico, ya que su día siempre comenzará con un tanque de energía realizado. Audi afirma que trabajará con Qmerit para ayudarlo a configurar su instalación e incluir los costos en el cuota mensual.
Interiormente de la cabina
La cabina del Q8 e-tron incorpora un amplio techo corredizo panorámico con protector solar, un volante deportivo de 4 radios con levas de freno regenerativas y Audi MMI Navigation plus con respuesta táctil MMI. El sistema multimedia de doble pantalla consiste en una pantalla superior de 10,1” y una pantalla inferior más pequeña de 8,6” que maneja principalmente el control de clima necesario de 4 zonas. La pantalla superior alberga navegación, audio, aplicaciones, estado EV y Apple CarPlay. Sin secuestro, muchas funciones se pueden activar a través del control de voz natural. Audi Drive Select diferencia enormemente las características de conducción del Q8 e-trons de 7 modos: todoterreno, todoterreno, eficiencia, confort, necesario, dinámico e individual. Por postrer, el audio premium de Bang and Olufsen satisfará su estilo musical, o puede apagarlo y absorber lógicamente el alma del e-tron a través de ondas sonoras eléctricas.
Ecosistema de carga de vehículos eléctricos
Hay tres niveles de carga: Nivel 1 (el enchufe de su hogar), Nivel 2 (instalación en el hogar o pública de 240 V) y Nivel 3, incluso conocido como Carga rápida de CC, que se instala principalmente en puntos de cesión públicos. El nivel 1 es el más pausado, brindándole de 3 a 5 millas por hora. El nivel 2 es el más conveniente ya que se llevará a sitio principalmente en casa y energiza su delirio de 15 a 30 millas por hora. DC es el camino a seguir cuando se viaja con una depósito devaluación y está adecuado desde 25 kW a 350 kW para vehículos eléctricos de pasajeros. Electrify America es la red de socios de Audi y fabrica cargadores ultrarrápidos de 150 kW e hiperrápidos de 350 kW. Sin secuestro, Tesla tiene el ecosistema de carga más estable y válido, razón por la cual venden tantos vehículos eléctricos.
Modelos y precios del Q8 e-tron
El Audi Q8 e-tron quattro 2024 tiene un MSRP original de $74,400 para el maniquí Premium. Además puede designar el Premium Plus de $78,800, el Prestige de $84,800 o el Launch Edition de $87,550 con llantas de estructura aerodinámica de 5 brazos de 21” en irritado metalizado, el paquete S line, incrustaciones de antracita de malla de reincorporación tecnología e interior de cuero Valcona/Milano con ribetes . Cada uno le proporcionará dos primaveras de carga rápida Electrify America DC de cortesía.
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