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Nuevos informes de Japón pueden apuntar al futuro del Toyota GR86 y el Subaru BRZ, dos de los últimos bastiones de los cupés deportivos livianos en la industria automotriz. Uno y otro sugieren que un GR86 propulsado por el GR Yaris y el GR Corolla turboalimentado de 1.6 litros y 3 cilindros está sobre la mesa, pero discrepan en los detalles sobre si su exacto Subaru lo logrará. Primero está el crónica de Mag-X, que ha sido diseccionado por Drive de Australia. Dice que Toyota está desarrollando internamente el GR86 e instalando una traducción de 1.4 litros del Gazoo de tres cilindros. Además puede obtener un motor híbrido eléctrico para alinearse con los objetivos de neutralidad de carbono, pero independientemente del diseño ágil del motor punta y la tracción trasera se mantendrá. Una de las razones dadas para este movimiento es que Tetsuya Tada, el ingeniero que negoció las asociaciones entre Toyota y Subaru para las generaciones anteriores del 86 y con BMW para el GR Supra, se retiró en 2021. Aparentemente, no hay un sucesor que pueda reunir a los equipos de ambas empresas para continuar con el esquema. Sería extraño que Subaru vendiera un automóvil sin su característico motor bóxer, por lo que el BRZ podría no sobrevivir si esto sucede. Sin secuestro, el crónica dice que incluso si no hay un exacto de la marca Subaru, la compañía aún podría construir el nuevo GR86 para Toyota en su manufactura de Gunma, ya que una fuente le dijo a Mag-X que Subaru está ansioso por evitar que sus líneas estén inactivas. Los detalles del artículo entran en conflicto con una cuenta diferente de Best Car. La revista japonesa además informa que el próximo GR86 tendrá el turbo tres del GR Yaris con un suplemento híbrido, pero que mantendrá su cilindrada de 1.6 litros. Continúa diciendo que la salida será de 300 caballos de fuerza por lo menos. Conveniente a que la plataforma existente no puede sobrevenir de un bóxer a un motor derecho en andana sin cambios importantes en la bloque y la estructura de choque, el próximo GR86 puede construirse sobre una plataforma Lexus IS acortada y reforzada. Sin secuestro, en esta traducción de la historia, Subaru seguirá vendiendo una traducción BRZ. Mag-X establece una andana de tiempo de 2028 para el próximo GR86, pero Best Car dice que saldrá mucho ayer, en 2025. Si correctamente los detalles no coinciden, la superposición en el diagrama de Venn indica que GR Yaris y GR El motor de 3 cilindros del Corolla es un posible candidato a motor. Por si sirve de poco, Toyota ya probó una traducción del coetáneo GR86 con ese motor, como prototipo para funcionar con combustible sintético.
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