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El Centro de Reciclaje y Desmantelamiento de BMW Group (RDZ) juega un papel importante para cumplir con la promesa de sostenibilidad de BMW. Si aceptablemente es quizás el componente menos publicitado y agradecido, es donde se demuestra su compromiso corporativo. Tomar piezas viejas y usadas y reutilizarlas constituye el núcleo del compromiso de BMW. De hecho, los nuevos vehículos BMW contienen hasta un 30 % de materiales reciclados y reutilizados. Desde la venida hasta la aniquilación sin ceremonias, así es como termina la vida de hasta 10.000 vehículos al año.
El proceso de reciclaje
Desde 1994, el Centro de Reciclaje y Desmantelamiento de BMW Group en Unterschleißheim, acoplado al ártico de Múnich, ha trabajado diligentemente para reutilizar, reciclar y readaptar componentes de vehículos. El primer paso en el proceso es tolerar los vehículos allí. Prototipos, vehículos destrozados, autos de prensa, incluso vehículos de películas, todos tienden a encontrar su camino aquí. Más que una simple metáfora esotérica de la reencarnación, las piezas de estos vehículos eventualmente se reutilizarán. Casi ningún BMW, MINI o incluso Rolls-Royces están fuera del menú de la hambrienta planta de reprocesamiento.
Las baterías y los componentes de los vehículos eléctricos se fabricaron desde el principio para que fueran reutilizables. Esa es una de las principales razones por las que encontrará de todo, desde el ActiveE diferente hasta los primeros modelos i4 en el Centro. Celda por celda, las baterías se prueban y los módulos utilizables se retiran y se envían a una planta que recicla baterías. Poliedro que las normas de la UE exigen que se recicle el 50% del peso de la escuadrón, es simplemente el costo de hacer negocios. Hay casos puntuales en los que las baterías se utilizan para potenciar equipos en el centro de desguace.
Seguidamente, o si el transporte no es un transporte eléctrico, se recogen las piezas. A partir del historial de software y el dictamen manual, los técnicos pueden determinar qué se puede traicionar como piezas usadas certificadas. Luego de detonar las bolsas de brisa y drenar los líquidos, es hora de ensuciarse. Una pequeña excavadora impulsada por componentes EV reciclados retira el motor, el arnés de cableado y el interior. Todo lo que queda es dirigir el chasis a través de un compactador de servicio pesado, comprimiendo el transporte en un cubo.
Por qué importa
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El Centro de Reciclaje y Desmantelamiento de BMW Group es parte integral de las operaciones de BMW. Hasta el 95 % del transporte diferente se recicla de alguna forma o forma. Y eso no es poco que vaya a cambiar pronto. “Todos y cada uno de los vehículos que BMW planea sacar a la carretera en los próximos abriles deben ser reciclables al menos en un 95 por ciento”, afirma Alexander Schüll, director de la planta. Los plásticos, los textiles, el hierro y los metales no ferrosos se reciclan fácilmente. Por supuesto, nadie sabe en qué se convertirán en su próxima vida.
Todo se relaciona con la hacienda circular: la hoja de ruta de BMW para el futuro. Están tratando de hacer el utilitario más ecológico posible, y el reciclaje de componentes viejos es una parte integral de eso. Otro beneficio es la capacidad de evaluar las partes del transporte al final de su ciclo de prueba. Eso hace que sea más tratable para BMW mejorar la próxima iteración de cualquier tecnología que se desmantele.
Si estas unidades recicladas terminan en una nueva Serie 2 o en el refrigerador de otra persona, es poco irrelevante. La parte importante es que BMW claramente está cumpliendo su promesa, y su responsabilidad procesal, de reciclar vehículos. Como recordatorio, los objetivos de BMW para 2030 incluyen una severa reducción de las emisiones de gases de sorpresa invernadero, la comercialización de 7 millones de vehículos eléctricos, menores emisiones de factoría y la esclavitud de suministro más sostenible del mercado. El Centro de Reciclaje y Desmantelamiento de BMW Group hace que esos objetivos sean aún más alcanzables. Incluso si no siempre está en el centro de atención.
Hechos graciosos
Cada día se desmontan aproximadamente 20 cochesCapacidad: 10.000 vehículos al añoEl proceso de desmontaje varía, por lo que un coche puede tardar varias horasAlgunas piezas se revenden como piezas de sucesor certificadas, pero nunca se venden directamente a un individuoLa excavadora de desmontaje funciona con pilas de escuadrón recuperadasBMW utiliza guarniciones modulares se adapta a las características y opciones del automóvil El centro puede alcanzar una tasa de reciclaje de más del 95 por ciento
ActivoE
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