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Ser caradura con un EV no significa necesitar solo de refrigerios y sándwiches. Las bebidas carbonatadas pueden estar fuera de discusión para proseguir la huella de carbono personal al imperceptible mientras explora, pero no debe ser incapaz de cocinar un pescado o hacer una sopa. Por esta razón, se suponía que Rivian les daría a sus dueños la cocina del campamento. Pero todavía no se encuentra por ninguna parte. Por fortuna, ahora cierto más tiene una decisión positivo.
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Foto: Utilitario Focus en YouTube / everythingandthecampkitchen en Instagram / impresión de autoevolución
La Rivian R1T de cuatro motores es una excelente camioneta totalmente eléctrica. Menos de un par de problemas de crecimiento específicos de la industria, este transporte hizo felices a la mayoría de los propietarios, y es probable que continúe haciendo lo mismo incluso con especificaciones de motor dual. Tiene mucha potencia, suspensión inspirada en McLaren, un gran interior, una cama de largura modesto y mejor espacio de almacenamiento que algunos competidores. El hecho de que se vea muy perfectamente en militar incluso es una delantera.
Desafortunadamente, al tratar de aumentar la producción y satisfacer las solicitudes de los inversores, Rivian ha renunciado a un par de características y accesorios en el camino. El sistema de sonido ya no es Meridian, el enchufe de la consola central de 12 V se ha ido, la cámara de monitoreo del conductor se ha caído, el paquete de membresía se ha desagregado e incluso se ha cancelado la característica de libramiento del tanque publicitada. Y eso es solo por nombrar algunos…
Pero lo que todos todavía esperan en secreto que se envíe en algún momento es la codiciada cocina de campamento. La startup dijo el año pasado que estaba pausando la producción de esta impresionante configuración para rediseñarla. A pesar de que costó $ 6,000, muchos todavía lo querían. Adicionalmente de encontrarse maravilloso, incluso era práctico tenerlo en el automóvil, vivo para desplegarse inmediatamente cuando estaba fuera de casa. Igualmente ayudó a que la primera camioneta totalmente eléctrica que salió al mercado se hiciera un nombre.
Por fortuna, cuando un fabricante falta en la entrega, otros están a la categoría del desafío. Algunos estadounidenses tomaron las medidas, hicieron las pruebas y ahora tienen una cocina de campamento para su R1T que es más permuta que el producto aparentemente descontinuado de Rivian.
![La cocina de camping Rivian R1T Thunderbolt La cocina de camping Rivian R1T Thunderbolt](https://s1.cdn.autoevolution.com/images/news-gallery-860x/rivian-r1t-owners-this-might-be-the-camp-kitchen-you-ve-been-waiting-for-thumbnail_4.jpg)
Foto: everythingandthecampkitchen en Instagram
Popular “Thunderbolt Camping Kitchen”, este ensamblaje de 80 libras que incluye el trineo de engranajes cuesta $ 3,885 y viene en dos colores: natural y “flameado”. Este final es $ 410 más caro, pero esa frescura adicional podría conllevar la pena. Cuenta con un destruido japonés que agrega un poco más de textura.
Está hecho de madera contrachapada y cuenta con una estufa de inducción de dos quemadores (asegúrese de que haya suficiente esencia para que siga funcionando), un fregadero plegable y rodeando de nueve pies cuadrados de espacio en la encimera, para que pueda hacer lo que quiera. Igualmente incluye un discreto abrebotellas. No viene con un tanque de agua, pero se puede conectar a uno de tres galones.
En este momento, solo se desliza fuera del túnel de engranajes en el banda del pasajero, pero una interpretación futura podría venir con más flexibilidad en este sentido si no se apresura a obtener uno ahora. ¡Igualmente pensaron en la practicidad! Como tal, los clientes pueden acumular la cocina del campamento en módulos separados y fácilmente apilables. Adicionalmente, hay un destruido de grasa danés que protege las superficies.
Esta decisión del mercado de accesorios se ve resistente, es tratable de embalar y la estufa tiene una respaldo de dos abriles más la certificación ETL que confirma que funcionará perfectamente con la fuente de energía del camión. Tal vez Rivian no debería ocurrir tardado tanto en desarrollar una decisión viable. ¡Otros parecen estar saliendo delante!
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