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El nuevo Mitsubishi Triton 2023 está a la envés de la punta, y la compañía japonesa ha descrito algunos de los muchos cambios que está realizando en el camión. El diseño foráneo de apariencia más robusta esconde un nuevo ámbito de escalera, y la camioneta estará propulsada por un nuevo motor turbodiésel.
Vendido como L200 en algunas partes del mundo, el Triton debe ser muchas cosas para muchas personas diferentes; se le puede ver remolcando reses en Australia, realizando operaciones de rescate en los Alpes y siendo utilizado como conductor diario en las zonas rurales de Pimiento. Atender a estas diferentes audiencias no es obvio, pero Mitsubishi ha conservado en gran medida la fórmula comprobada que ha hecho que la camioneta de la reproducción flagrante sea relativamente popular.
Mitsubishi mantuvo la resistente construcción de carrocería sobre esqueleto de la camioneta saliente, aunque diseñó un nuevo esqueleto en punto de modernizar el inicial. Desarrolló un nuevo sistema de suspensión delantera de doble horquilla pero mantuvo las ballestas traseras como un compromiso entre robustez y comodidad en carretera. Y la potencia para la próxima reproducción de Triton provendrá de un nuevo motor turbodiésel diseñado para ofrecer “un anciano rendimiento”.
Tendremos que ser pacientes para investigar qué meta tendrán estos cambios en la calidad de conducción, la capacidad todoterreno y las cifras de remolque del Triton, y las especificaciones técnicas aún no se han publicado. Por contexto, el motor colchoneta del Triton de reproducción flagrante en el mercado australiano es un cuatro cilindros turbodiésel de 2.4 litros con una potencia de 178 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque. Los compradores pueden nominar entre tracción trasera y en las cuatro ruedas y entre transmisión manual y cibernética. Los modelos de cabina simple, cabina club y cabina doble forman parte de la variedad en Australia.
El Mitsubishi Triton 2023 hará su presentación mundial en Tailandia el 26 de julio a las 10 a. m. hora particular, que son las 11:00 p. m. del 25 de julio en Nueva York y las 8:00 p. m. del mismo día en California. El camión se venderá en numerosos mercados globales, pero Estados Unidos no es uno de ellos. En otros lugares, el Triton competirá en el mismo segmento muy disputado que el nuevo Ford Ranger y el perennemente popular Toyota Hilux.
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