[ad_1]
Exter competirá directamente con el rival Tata Motors’ Punch, que se lanzó en octubre de 2021.Nueva Delhi: Apostando musculoso en su cartera de SUV, el segundo fabricante de automóviles más ilustre del país, Hyundai Motor India, lanzó el lunes el SUV Exter de menos de 4 metros para guatar el espacio en blanco en su cartera para este segmento.
Con el nuevo tiro, el fabricante de automóviles tendrá un SUV para cada cliente en cada categoría. Con esto, se ha convertido en un fabricante de SUV de tono completa en el país, dijo Unsoo Kim, MD y CEO de Hyundai Motor India en el evento de tiro.
Kim señaló que Hyundai ha invertido INR 950 millones de rupias en el crecimiento de Exter, que es el octavo maniquí de la compañía en el segmento de SUV. Otros incluyen Creta, Venue, Venue N Line, Tucson y Alcazar en la tono ICE, y Kona Electric e Ioniq 5 en la tono EV.
“Nuestro enfoque es establecer nuevos puntos de narración. Con Exter, la industria debería registrar cerca de de 20,000-22,000 ventas de unidades por mes en este segmento”, dijo a ETAuto Tarun Garg, director de operaciones de Hyundai Motor India.
“Muchos clientes de hatchback ingresarán al segmento de SUV de nivel de entrada. Los consumidores de este segmento quieren un transporte con carrocería SUV a un precio similar”, agregó.
Exter se aguijada a precios de tiro desde INR 5,99 lakh hasta INR 9,31 lakh (ex-showroom). Competirá directamente con el rival Tata Motors’ Punch, que se lanzó en octubre de 2021 y todavía tiene un precio original de INR 6 lakh.
El éxito de Exter es importante para Hyundai no solo para aumentar su décimo en el mercado, sino todavía para consolidar su posición número 2 y ampliar la brecha con Tata Motors, que le ha hexaedro una dura competencia al fabricante de automóviles de Corea del Sur.
ETAuto informó el año pasado cómo Hyundai necesitaba guatar este espacio en blanco en este segmento para perdurar su liderazgo sobre Tata Motors.
El segmento de SUV de nivel de entrada que registra un promedio de ventas de 11,000 unidades al mes, todavía incluye el Citroen C3 que vende números marginales. Se introdujo en el mercado en julio de 2022.
Si admisiblemente Hyundai no tiene planes de retornar a ingresar al segmento de vehículos con puerta trasera, Garg dijo que el segmento no puede ignorarse, ya que aún contribuye a una parte significativa de las ventas fotovoltaicas. Sin bloqueo, todavía cree que la mayoría de los clientes no están dispuestos a ceder en las funciones, porque han comenzado a creer en la filosofía de YOLO. El mercado de menos de 5 lakh solo disminuirá con el tiempo y, por lo tanto, el segmento con Exter y Punch se convertirá en el punto de narración de nivel de entrada para la mayoría de los consumidores de SUV.
Tata Motors lanzó el SUV Punch de nivel de entrada en octubre de 2021En mayo, el fabricante de automóviles de Corea del Sur firmó un acuerdo con el gobierno de Tamil Nadu para una inversión de INR 20,000 crore a desembolsar durante 10 primaveras. La inversión propuesta se gastará en establecer una pelotón de ensamblaje de paquetes de baterías EV, que la compañía calma comenzar a partir del próximo año.
Adicionalmente, la inversión contribuirá al crecimiento de nuevas plataformas de vehículos y nuevos modelos (ICE y EV) y al aumento de la capacidad de producción. Hyundai dijo que está buscando aumentar su capacidad de 7,5 lakh de unidades por año a 8,50 lakh en su planta de fabricación cerca de Chennai.
Creciente décimo de SUV En 2019, los SUV contribuyeron con aproximadamente el 26 % de las ventas de vehículos de pasajeros. Esto aumentó a 38% en 2021 y 46% en 2023.
Hyundai, que tomó la delantera en el segmento de los SUV durante la última período, ahora vende 8 modelos en este segmento. En el año fiscal 2023, los SUV contribuyeron con el 54 % de las ventas de la empresa. En el año fiscal 2021, la contribución fue del 50 % y en el año fiscal 2019, fue del 34 %.
El Creta de segunda gestación de Hyundai, arrojado en marzo de 2020, es el líder del mercado en SUV y actualmente ocupa una décimo del 17,5% en el segmento. En el primer semestre de 2023, el maniquí logró perdurar su posición número 1 con ventas de 82 566 unidades en el período enero-junio de 2023.
Creta, un SUV de tamaño mediano, compite con Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, MG Hector, Skoda Kushaq, entre otros.
Con una demanda creciente de tecnología y características, Hyundai dijo que entre el 45 % y el 50 % de sus ventas totales provienen de modelos con techo corredizo como opción.
En cuanto a las perspectivas de la industria, Garg afirmó que las altas tasas de interés podrían ser un obstáculo para el futuro pero, a mediano plazo, la industria automotriz tiene buenas perspectivas en el país.
[ad_2]
Source link
