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El mes pasado, Mercedes-Benz declaró que estaba considerando la prohijamiento del Habitual de carga norteamericano (NACS) de Tesla para sus vehículos eléctricos. Según un anuncio del fabricante germano de vehículos eléctricos de postín el viernes, parece que Mercedes-Benz ha tomado una atrevimiento sobre NACS.
El fabricante de automóviles se une a la “coalición NACS”.
Según el fabricante de automóviles, los vehículos eléctricos de Mercedes-Benz en América del Finalidad adoptarán el tipificado de carga de Tesla a partir de 2025. Este movimiento sigue los pasos de los competidores estadounidenses Ford y Universal Motors, que han recogido el tipificado de carga de América del Finalidad para mejorar sus vehículos eléctricos. opciones de carga
Mercedes-Benz será el primer fabricante de automóviles germano en integrar el tipificado de carga de Tesla para su cojín de clientes de América del Finalidad. Sin incautación, es posible que el fabricante de automóviles de postín no esté solo por mucho tiempo, ya que se están llevando a final discusiones para que el fabricante de automóviles germano Volkswagen incluso adopte el NACS, como se señaló en un crónica de Reuters.
Para proporcionar la transición, Mercedes-Benz proporcionará inicialmente un adaptador para sus vehículos eléctricos existentes equipados con el sistema de carga combinado (CCS) en América del Finalidad. Este adaptador permitirá que los vehículos se carguen en la red NACS a partir de 2024. CCS sirve como un enchufe ampliamente utilizado para la carga rápida de CC y actúa como un competidor de los conectores de Tesla.
Encima de adoptar la tecnología de carga de Tesla, los conductores de Mercedes-Benz tendrán entrada a información sobre Superchargers de Tesla a través del sistema de navegación de su transporte. Se paciencia que esta función muestre las ubicaciones, el estado de disponibilidad y los precios de los supercargadores Tesla, brindando una experiencia de carga mejorada para los propietarios de Mercedes-Benz EV.
Curiosamente, Tesla ya ha tomado medidas para ampliar su red de supercargadores a los propietarios de vehículos eléctricos equipados con CCS a través de Magic Dock, que proporciona un adaptador para automóviles que no son de Tesla. Pero si admisiblemente el Magic Dock es una posibilidad novedosa para que los que no son Tesla accedan a la red Supercharger, la prohijamiento total del NACS sigue siendo una posibilidad superior.
Como señaló Tesla, el NACS tiene ventajas inherentes sobre CCS. Es más elegante, más tratable de usar y más asequible. Todavía es capaz de cargar hasta 1 MW de CC. Los supercargadores de Tesla incluso están muy poblados y representan en torno a del 60% del número total de cargadores rápidos en los Estados Unidos, según lo informado por el Sección de Energía de los Estados Unidos.
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