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La creciente conectividad de los automóviles modernos está desafiando a la industria automotriz en dos frentes. La mala comunicación con los clientes sobre las realidades del intercambio de datos está creando angustia y desconfianza, particularmente entre aquellos que desconocen su capacidad para crear mejores productos. Sin confiscación, más fundamentalmente, la conectividad mejorada está dando como resultado un dominio de superficie más ancho para los ataques cibernéticos.
A fines de la división de 2010, algunos entendían la importancia de la seguridad cibernética, pero en común estaba subdesarrollada. El documentación de la empresa de software Synopsys, Asegurando el transporte actual, encontró que el 30% de los OEM no tenían un software o equipo de seguridad cibernética establecido y el 63% no probó minuciosamente el software/hardware en búsqueda de vulnerabilidades. Se aplazamiento un progreso sustancial en la división de 2020 y principios de la de 2030: el mercado de ciberseguridad automotriz está a punto de crecer de US $ 3,100 millones en 2022 a US $ 16,400 millones en 2032, según Precedence Research.
Pero, ¿cuáles son las nuevas amenazas de seguridad de la era del automóvil conectado y cómo pueden abordarse?
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