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• GMC presentó esta mañana el 2024 Canyon AT4X AEV.
El GMC Canyon se renovó el año pasado y, como suele ocurrir con este tipo de vehículos, en los meses siguientes se han ido añadiendo variantes.
![El nuevo GMC Canyon AT4X AEV 2024](https://picolio.auto123.com/auto123-media/GMC-Canyon-AT4X-aev-2024-avant.jpg?scaledown=450)
El nuevo GMC Canyon AT4X AEV 2024
Foto: GMC
Para 2024, nace una nueva publicación: el AT4X AEV. Ya estamos familiarizados con el AT4X, pero ahora GMC venablo una nueva interpretación que se ha desviado del unidad de tuning de American Expedition Vehicles (AEV). Según GMC, esta nueva propuesta lleva las capacidades y la conectividad de Canyon a nuevas staff, gracias en parte a la presentación de la plataforma de software Ultifi.
“GMC les brinda a los clientes la capacidad de forjar su propio camino internamente del espacio todoterreno premium. Las ediciones GMC Sierra LD y HD AT4X AEV ofrecieron lo que los clientes buscaban en el espacio todoterreno y ahora estamos aplicando esa misma fórmula a la próxima reproducción de Canyon”.
– Duncan Aldred, vicepresidente general, marcas Buick y GMC
![Asientos del GMC Canyon AT4X AEV 2024](https://picolio.auto123.com/auto123-media/GMC-Canyon-AT4X-aev-2024-siege.jpg?scaledown=450)
Asientos del GMC Canyon AT4X AEV 2024
Foto: GMC
El 2024 Canyon AT4X AEV se beneficia de un nivel integral de suministro, así como de mejoras notables. Estos incluyen lo futuro:
Neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas con soporte AEV adicional para el rueda de repuesto en la carrocería; parachoques punta y guardafango rediseñados para adaptarse a vías más anchas; 12.2 pulgadas de distancia al suelo elevada líder en su clase; Transporte elevado 4,5 pulgadas de manufactura, o 1,5 pulgadas más stop que el Canyon AT4X, ya más stop que la interpretación regular; Parachoques de hoja estampado AEV con ganchos de atadura de entrada resistor, con la opción de instalar un cabrestante en la parte delantera; Cinco placas protectoras de hoja para proteger los componentes expuestos debajo del transporte; Tres interruptores de control auxiliar para integrar accesorios todoterreno; Llantas AEV exclusivas (Beadlocks) y logotipos AEV por internamente y por fuera.
“El GMC Canyon AT4X es una plataforma increíblemente formidable cuando se manejo de rendimiento y capacidad internamente y fuera de la carretera. Tomamos nuestro enfoque exclusivo para ayudar a elevar la capacidad todoterreno inherente del Canyon AT4X al futuro nivel. Este camión marca muchas casillas para cualquier entusiasta terreno estricto que busque opulencia, tecnología y capacidad en una plataforma de tamaño mediano”.
– Dave Harriton, CEO y fundador de AEV.
![Rueda de 2024 GMC Canyon AT4X AEV](https://picolio.auto123.com/auto123-media/GMC-canyon-AT4X-aev-2024-roue.jpg?scaledown=450)
Rueda de 2024 GMC Canyon AT4X AEV
Foto: GMC
Obviamente, los cambios en el transporte lo harán aún más capaz de exceder todo tipo de obstáculos fuera de la carretera. Esta publicación AT4X AEV de 2024 ahora ofrece un ángulo de ataque de 38,2 grados y un ángulo de salida de 26,0 grados. El ángulo de cruce es de 26,9 grados.
¿Nuevas tecnologías? Las mejoras no acaban ahí. Para 2024, el modo de conducción Desestimación de Canyon, solo habitable con las versiones AT4X y AT4X AEV, ahora cuenta con una función de control de dispersión que permite un comienzo en caliente desde una parada.
Todos los modelos GMC Canyon 2024 además obtienen nuevas características y actualizaciones de software, posibles con la presentación de la plataforma Ultifi de GM. La plataforma Ultifi permite que las funciones y los servicios se entreguen a los clientes por gracia, lo que significa que una gran cantidad de características y funciones del transporte se pueden poner al día de forma remota en el futuro.
El GMC Canyon AT4X AEV 2024 estará habitable para pedidos a finales de este año.
![El nuevo 2024 GMC Canyon AT4X AEV, detalle](https://picolio.auto123.com/auto123-media/GMC-Canyon-AT4x-aev-2024-arriere.jpg?scaledown=450)
El nuevo 2024 GMC Canyon AT4X AEV, detalle
Foto: GMC
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