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Foto: zephyr_designz / Instagram
Piense solo en América del Septentrión, donde el fabricante de automóviles japonés ha inundado el mercado con nuevos modelos como el Crown que regresa, ahora un sedán de estilo cruzado, el Grand Highlander 2024 de tres filas de asientos orientado a la clan o el Corolla Cross Hybrid 2023 que apareció. para habitar el espacio del CUV subcompacto C-HR más pequeño que sale. Y luego incluso están los próximos modelos que solo se presentaron durante ese tiempo: toda la clan Corolla Nightshade, las ediciones 2024 GR Corolla Circuit, GR86 Trueno y GR Supra 45th Anniversary, por otra parte de la súper promocionada camioneta mediana Tacoma 2024. .
Y la registro aún no termina porque dejamos a uno de los héroes para el final: el Toyota Prius 2023 ‘Hybrid Reborn’. Se ofrece en forma híbrida tradicional o híbrida enchufable Prime, comienza desde $27,450 o $32,250, respectivamente, y ofrece hasta 220 caballos de fuerza en su PHEV derivación. Esa es una excelente cantidad de ponis para el XW60 compacto de cinco puertas con respaldo trasero de casa de campo vivientes, pero casi no es material de pista de carreras, ¿verdad? Oh, bueno, eso nunca importó al reino imaginativo de los creadores de contenido de automóviles digitales, como resultado.
Aunque ha estado presente durante algún tiempo en el mercado de EE. UU., el Prius ‘Hybrid Reborn’ todavía se siente lo suficientemente deseable como para atraer la atención de los maestros de píxeles de todo el mundo. Entonces, aquí incluso está Vishnu Suresh, el cómico conceptual autodidacta detrás del apodo zephyr_designz en las redes sociales, quien ya ha estado trabajando duro imaginando un Prius extremo durante algún tiempo. Y durante ese período, el entendido en CGI tuvo tiempo suficiente para perfeccionar el diseño con todos los atributos de un gran trabajo de personalización al estilo JDM.
Como tal, todos los sospechosos habituales están presentes y contabilizados: una aire completamente cerrada que hace que el liftback de cinco puertas parezca pegado al asfalto, un kit de fuselaje satisfecho cobardemente expansivo con caderas tan anchas que no podrás dejar de verlos, por otra parte de una gran cantidad de mejoras aerodinámicas (incluido un alerón trasero fijo que parece alocado) combinadas con el paquete adecuado de llantas, ruedas y frenos para avalar que el Prius Concept pueda enfrentarse a cualquier utilitario deportivo en una pista de carreras o en un circuito urbano. Desafortunadamente, hay una cosa de la que no sabemos mínimo: ¿hay algún cambio en el tren motriz que sea un buen augurio para el sistema de escape de cuatro puntas, o es esa la única modificación diseñada para aumentar la potencia y mejorar la experiencia de sonido? De todos modos, incluso con los 220 hp de Prime en su acontecer, sería divertido conducirlo, ¡si es que alguna vez es positivo, seguro!
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