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STLA Medium está diseñado para satisfacer las expectativas de los clientes en lo que más les importa: la mejor autonomía de su clase de más de 700 km (435 millas), tiempo de carga, rendimiento, eficiencia, asequibilidad y placer de conducción.
Stellantis NV presentó hoy STLA Medium, una plataforma mundial BEV por diseño con características de vanguardia que incluyen el mejor trascendencia de su clase de 700 kilómetros (435 millas), eficiencia energética, potencia integrada y potencia de carga.
La plataforma STLA Medium ofrece dilatado trascendencia combinado con flexibilidad diseñada para conservar una variedad de vehículos y configuraciones de propulsión en el corazón del mercado, los segmentos C y D, que representaron 35 millones de ventas en 2022, casi la parte de los 78,5 millones de vehículos vendidos a nivel mundial ese año. Hoy, las marcas de Stellantis ofrecen 26 placas de identificación de vehículos en esos segmentos en una variedad de plataformas. Se pueden construir hasta dos millones de vehículos por año en la plataforma STLA Medium en varias plantas en todo el mundo, comenzando en Europa este año.
“Lo que vemos hoy es el producto de poco más de dos primaveras de innovación sin concesiones para ofrecer una movilidad limpia, segura y asequible, respaldada por nuestra inversión de 30.000 millones de euros en electrificación y software hasta 2025”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “La plataforma STLA Medium demuestra el poder de la comunidad técnica mundial de Stellantis, entregando productos que están muy enfocados en nuestros clientes y reescribiendo suposiciones de transporte de larga data a medida que avanzamos cerca de el carbono neto cero para 2038”.
STLA Medium es la primera de cuatro plataformas BEV globales, descritas en el EV Day 2021, que sustentan los productos futuros de la compañía y son esencia para alcanzar los audaces objetivos del plan táctico Stellantis Dare Forward 2030, que incluye alcanzar un transporte 100 % eléctrico con grupo de automóvil de pasajeros. (BEV) en Europa y una mezcla de ventas de BEV de vehículos de pasajeros y camiones ligeros del 50% en los Estados Unidos para 2030. Dare Forward 2030 está liderado por profundos cortaduras de emisiones para estrechar el CO2 a la parte para 2030, comparando las métricas de 2021, y alcanzar cero carbono neto para 2038, con una compensación porcentual de un dígito de las emisiones restantes.
STLA Medium está equipado para exceder las expectativas del cliente
La plataforma STLA Medium diseñada por BEV ofrece el mejor trascendencia en su clase de más de 700 km (435 millas) con un paquete Performance, mientras que un paquete estereotipado tiene una calificación de más de 500 km (310 millas) en Worldwide Harmonized Light Procedimiento de Prueba de Vehículos (WLTP). Con una energía útil de hasta 98 kilovatios-hora (kWh), STLA Medium es el mejor de su clase en energía integrada entre las ruedas.
STLA Medium, que utiliza una bloque eléctrica de 400 voltios, brindará la mejor eficiencia energética, tiempo de carga y conectividad de su clase a un ecosistema de carga y servicios que restablecimiento cada delirio. Dependiendo de la aplicación, el consumo puede ser inferior a 14 kWh cada 100 km, que es el mejor de su clase en eficiencia energética. Los propietarios podrán admitir su grupo del 20% al 80% de carga en 27 minutos, a razón de 2,4 kWh por minuto.
Los vehículos basados en STLA Medium se venderán en todo el mundo y estarán disponibles con propulsión de tracción delantera o tracción total con la complemento de un segundo módulo de accionamiento eléctrico en la parte trasera, con un rango de potencia de salida BEV de 160 a 285 kW.
Los estilos de carrocería incluirán turismos, crossovers y SUV. La flexibilidad de STLA Medium brinda a los diseñadores de Stellantis la excarcelación de crear vehículos con:
Una distancia entre ejes que puede oscilar entre 2.700 y 2.900 milímetros Una largo total de 4,3 a 4,9 metros Distancia al suelo de más de 220 mm para certificar la capacidad y el rendimiento todoterreno Ruedas de hasta 750 mm de diámetro, un atributo esencia para el diseño de la plataforma.
Los expertos en ingeniería y fabricación de Stellantis se concentraron en hacer que la instalación del paquete de baterías modulares de una sola capa y ingreso densidad de energía en la planta de ensamblaje sea lo más válido posible, maximizando el espacio en el interior del transporte y mejorando la conducción y el manejo con un centro de importancia bajo. Los componentes de la plataforma, como el sistema de calefacción/refrigeración de la cabina, la dirección, la donación de frenado y la propulsión, están diseñados para minimizar el consumo de energía. Esos esfuerzos se combinan con el uso extensivo de materiales livianos y rígidos para optimizar la autonomía del transporte y congratular un desempeño de conducción y conducción ejemplar.
STLA Medium ofrecerá el mejor costo de empaque de grupo en su clase que incluso restablecimiento los volúmenes de producción. Las dimensiones del perímetro del paquete de baterías son constantes entre las opciones de energía almacenada, con diseños comunes de bandeja y refrigeración.
Plataformas preparadas para el futuro
La tribu de plataformas STLA (pequeña/mediana/ancho/entramado) está diseñada para estar preparada para el futuro: modular e intrínsecamente flexible en distancia entre ejes, satisfecho, voladizo, cumbre de manejo y diseño de suspensión. Las capacidades y el rendimiento de los vehículos basados en STLA se adaptarán y mejorarán a lo dilatado de los primaveras con la implementación de la bloque STLA Brain, las plataformas STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive, lo que permitirá actualizaciones inalámbricas de software y hardware mejorado.
La flexibilidad incorporada incluye propulsión (tracción delantera, tracción trasera, tracción total y energía múltiple) cubierta por una tribu de tres módulos de accionamiento eléctrico (EDM) escalables.
Las plataformas están diseñadas con provisiones para futuras químicas de baterías, incluidas baterías de estado sólido y libres de níquel y cobalto. Esto permite a las marcas de Stellantis adaptar las capacidades del transporte para alcanzar el estabilidad ideal entre costo y rendimiento.
FUENTE: Stellantis
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