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Los entusiastas del todoterreno se regocijan con el regreso del Toyota Land Cruiser al mercado estadounidense a posteriori de una desaparición de dos primaveras. Todavía no sabemos cuáles serán las especificaciones del probable maniquí de transporte 2024, pero la buena aviso es que Toyota ha vendido más de 10 millones de ellos en todo el mundo. Si no puede esperar hasta que salga el nuevo, aquí hay algunas versiones clásicas del buque insignia de Toyota para ir a cualquier parte que puede comprar ahora mismo.
Empresa FJ G40
Todo el mundo conoce el FJ40 clásico, que tuvo una carrera increíble desde 1960 hasta 1984. Pero si cuentas las versiones construidas en Sudamérica, esa vida útil se extiende hasta 2001. En la última decenio, se han convertido en clásicos tan grandes que hay múltiples empresas construyendo. ejemplos de restomod en la forma en que Singer construye Porsches.
FJ Company, con sede en Florida, es una de las mejores. Toman carrocerías Land Cruiser existentes y realizan una reconstrucción de tuercas y pernos sin chasis. En el camino, instalan mecánicas modernas como el V6 de 4.0 litros de una Tacoma y 4Runner acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades. Se fabrican a pedido para que los clientes puedan especificar colores exteriores e interiores, así como opciones de rendimiento como un supercargador o diferenciales de soledad punta y trasero. A partir de $ 225,000 no son para los débiles de corazón, pero puede mantenerse al día con el tráfico y mostrar todos los Audi en el puesto de lacayo del restaurante sin cotillear a gasolina.
1974 Toyota Land Cruiser FJ55
En 1967, Toyota decidió ramificarse de la recta Land Cruiser con un estilo de carrocería de “coche” orientado a la comodidad. Estas variantes más largas, con el código de chasis FJ55, asentaron más y establecieron la plantilla para los Land Cruisers del mercado estadounidense. La recta FJ40 innovador engendró al utilitario J70, que pronto regresará al mercado japonés adecuado a la demanda popular.
Apodado Iron Pig, el FJ55 tenía la mayoría de las capacidades del FJ40, pero la distancia entre ejes más larga y el tamaño más alto comprometían tenuemente sus habilidades todoterreno. No eran tan populares como el FJ40 y, como tales, son asaz raros hoy en día. Este a la liquidación en Statesville, NC se ve limpio si no te importa un interior no innovador. Olvídese de las láminas de metal, los plásticos interiores y el vinilo son algunas de las partes más difíciles de encontrar cuando se tráfico de vehículos japoneses antiguos, lo que puede explicar la cabina personalizada. Este maniquí asimismo tiene la superioridad de poder registrarse en California, ya que solo los autos de 1975 o anteriores están exentos de smog. El precio original de $ 37,900 no es moderado, pero solo hay un puñado de estos a la liquidación en el país en un momento cubo.
1986 Toyota Land Cruiser FJ60
El precio del FJ60 ha aumentado constantemente en los últimos primaveras. En parte, eso se debe a que los FJ40 se volvieron demasiado caros, pero asimismo a que todos los SUV de los 80, como Jeep Grand Wagoneers y Chevy Blazers, se han convertido en verdaderos artículos de colección. La buena apariencia del Land Cruiser y sus capacidades todoterreno respetadas en todo el mundo asimismo han convertido a la serie 60 en una especie de suerte de cine, con papeles recientes en el thriller de safari “The Beast”, la serie de Navy Seal “Terminal List” y el thriller de venganza “The Old Hombre”, y muchos más.
Si está comprando una serie 60, hay dos distinciones importantes en la gestación. En el mercado estadounidense, la FJ60 de 1981 a 1987 caldo solo con seis cilindros en recta de 4.2 litros con carburador acoplados a manuales de 4 velocidades, identificables por sus faros redondos sellados. El FJ62 1988-90 tiene un motor actualizado con inyección de combustible y es un mejor crucero de carretera, pero solo viene con una transmisión cibernética. Si quieres poco despierto para el hecatombe, el FJ60 será tu alternativa, ya que no tiene placas de circuito (y por lo tanto es a prueba de EMP) y la transmisión manual se puede nacer. Más específicamente, el propietario del taller de restauración de Land Cruiser japonés, Utilitas, me dijo una vez que los modelos de 1986 en delante usan un hoja de calibre más gordinflón para la carrocería, por lo que una FJ60 de 1986 como esta a la liquidación en Birmingham, Alabama, es la indicada. A las 141,000 millas, el motor acaba de asentarse.
1997 Lexus LX450
Según muchos todoterrenos experimentados, los Land Cruisers de la serie 80 son los mejores para conseguir. En un mundo donde un Camry de 301 caballos de fuerza puede alcanzar las 60 mph en 5.8 segundos, la serie 60 se sentirá extremadamente lenta en las autopistas. El 80 es lo suficientemente reciente para mantenerse al día con el tráfico, pero lo suficientemente resistente para satisfacer a los vehículos de 4 ruedas más exigentes. Es la última gestación con el codiciado eje punta sólido, que ayuda a evitar que las rocas golpeen el cárter de óleo cuando estás remotamente de la red. La calidad del pasear sufrirá un poco, pero si es lo suficientemente bueno para Biggie en las calles de Nueva York, será lo suficientemente bueno para la mayoría. El 80 asimismo está acondicionado con diferenciales de triple soledad, pero tenga cuidado: estos modelos equipados duplicarán el precio de liquidación en el mercado de autos usados.
Al mismo tiempo, el 80 es lo suficientemente lujoso como para encasillar como Lexus, y lo hizo. Una interpretación tenuemente modificada se convirtió en el primer Lexus LX. Entonces, ¿por qué no obtener el Lexus? Irónicamente, en el mercado usado, los modelos Lexus se pueden obtener por un poco menos de peculio adecuado al hecho de que el nombre Land Cruiser tiene mucho prestigio. Este ejemplo a la liquidación en Feasterville-Trevose, Pa. parece estar en condiciones increíbles, considerando que tiene casi 300,000 millas en el odo. Eso es el final de la vida útil de muchos autos, pero un Toyota usado con ese kilometraje aún puede tener un precio original de $ 17,950. Pero ese es uno de los muchos atractivos del Land Cruiser; con el cuidado y el mantenimiento adecuados, seguirán transportándose mucho más allá de la data de vencimiento de un automóvil natural.
2021 Toyota Land Cruiser Publicación Herencia
Para aquellos que saben, hay algunos autos que se pueden comprar nuevos, conducir durante un par de primaveras y luego venderlos luego o más peculio del que pagó por ellos. Por lo genérico, se tráfico de autos de producción o rendimiento limitados como el Honda Civic Type R, pero el Toyota Land Cruiser Heritage Edition fue uno de esos especímenes raros. Cuando lo probamos en 2020, sugerimos dejar que otra persona se hiciera cargo de la depreciación y comprara uno usado, pero nunca bajaron de precio. Ups.
Creado como despedida del venerable nombre Land Cruiser antiguamente de que nadie supiera si regresaría a las costas estadounidenses, vistió a los Cruisers de la serie 200 con ruedas BBS y una insignia de la vieja escuela como las que encontrarías en un FJ40. . Nuestro coche de prueba costaba $89,239, pero hoy en día ejemplos como este en Austin, Texas, están pidiendo casi $97,000 con la superioridad adicional de tener 25,000 millas más en el cronómetro. Eso podría tener poco que ver con el color de la parte trasera, Magnetic Hermandad Metallic (la gran mayoría de las ediciones Heritage eran en blanco o desafortunado; una estimación aproximada es que por cada 10 de ellas solo había una en plata o aburrido), pero incluso los colores comunes están pidiendo más que MSRP.
Simplemente demuestra que cuando tienes poco bueno, tal vez no deberías dejarlo ir tan rápido. Este consejo se aplica a los propietarios de Land Cruiser, pero asimismo al propio Toyota. Probablemente siempre fue parte del plan de colección retornar a introducir la placa de identificación a posteriori de una breve pausa, pero ahora Toyota USA nunca podrá demandar ventas continuas de un maniquí que había estado en la afiliación desde 1957. Eso habría sido 66 primaveras seguidos. Los títulos utilizados demuestran que, independientemente de la decrepitud o el kilometraje, siempre habrá alguno que necesite un Land Cruiser.
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