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Fred Vasseur no dilación milagros en Silverstone En los dos últimos eventos del Campeonato del Mundo en Montreal y en el Red Bull Ring, la Scuderia Ferrari ha mostrado signos de recuperación, demostrando una maduro competitividad en comparación con el pasado nuevo, gracias a las actualizaciones que el equipo de Maranello llevado antaño de lo previsto en el SF-23. La revisión aerodinámica del coche permitió a Charles Leclerc y Carlos Sainz ser claramente la segunda fuerza en la pista, logrando entreambos apoyar una posición entre los 3 primeros.
Charles Leclerc terminó segundo en la carrera del domingo, mientras que Carlos Sainz terminó tercero en el Sprint.
Durante una larga entrevista con el periodista italiano Leo Turrini para Quotidiano Nazionale, el director del equipo, Frederic Vasseur, comentó en broma sobre la vencimiento del regreso de Ferrari a la vencimiento: “Ganaremos cuando Max Verstappen y Sergio Pérez se eliminen entre sí”, se ríe el presidente de la sección de carreras en Maranello: “tal vez suceda antaño de lo esperado”.
El técnico francés luego abordó la misma pregunta con seriedad: “Todos estamos trabajando para conquistar ese objetivo, por supuesto. Hemos progresado; el domingo pasado en Austria, fuimos la segunda fuerza detrás de Red Bull. ¿Expectativas para Silverstone? Para ser sincero, con sus curvas rápidas, la pista inglesa no es la más adecuada para nosotros. Por otro flanco, habrá oportunidades en las que nos irá mejor, como Budapest y Singapur”. – señaló el presidente de Ferrari.
Frederic Vasseur, capítulo del mercado técnico, siquiera tuvo reparos en murmurar sobre el animado mercado de los ingenieros, comenzando con el técnico superior robado de la competencia: “No le diré el nombre; lo haremos cuando la persona en cuestión esté disponible de sus compromisos actuales”. Luego pasó al delicado tema de Laurent Mekies: “Hay lógicas de negociación, cosas de mercado. Pero desde que Mekies anunció que se iría, tengan la seguridad de que ha sido excluido de la información sobre nuestro exposición técnico”.
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El técnico francés enfatizó luego que el tesina de F1 2024 ya está en el túnel de singladura y que la estructura técnica contemporáneo incluye a Enrico Cardile como Director Técnico y Regente de Chasis, Enrico Gualtieri al frente del sección de unidades de potencia y Diego Tondi a cargo de la aerodinámica. Concluyó mencionando el trabajo en Ferrari: “Aquí hay una presión que no existe en otros lugares” y la confianza entre él y el presidente John Elkann: “La siento al 100%”.
![Vasseur:](https://statics.cedscdn.it/photos/MED_HIGH/92/87/7379287_03143918_frederic_vasseur_team_principa.jpg)
5 de julio de 2023
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