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Tras acontecer cinco abriles en Mercedes, Valtteri Bottas cambió de equipo y firmó con Alfa Romeo para la temporada 2022. Obviamente no canceló su AMG One cuando dejó la suerte de tres puntas, y finalmente llegó el día de la convento. El piloto finlandés de 33 abriles acudió a Instagram para mostrar su hipercoche con motor de F1 fracasado en un hermoso tono zarco con muchas superficies de fibra de carbono expuestas.
No es el primer AMG One que se entrega, ya que la muchedumbre de Affalterbach ha estado entregando las tan esperadas máquinas a los clientes desde enero de 2023. El excompañero de equipo de Bottas, el siete veces campeón de F1 Lewis Hamilton, además se encuentra entre esos 275 compradores que tienen firmó en la recorrido de puntos para comprar lo que actualmente es el automóvil de producción más rápido en Nürburgring y Monza. Otro piloto de Mercedes F1, Nico Rosberg, además está en la inventario.
Como repaso, el Project One se mostró como concepto en septiembre de 2017, pero no fue hasta agosto de 2022 que comenzó la producción. Los principales obstáculos de avance retrasaron el divulgación del hipercoche, pero AMG finalmente encontró una decisión para tener el motor turboalimentado V6 de 1.6 litros inactivo a 1200 rpm en oficio de 5000 rpm como es el caso con el utilitario de F1. Cumplir con las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas además fue un dolor en el trasero.
El intrincado motor de seis cilindros es frágil en el sentido de que debe reconstruirse una vez cada 50 000 kilómetros (31 068 millas), no es que muchos AMG One alcancen ese kilometraje de todos modos… Es el tipo de automóvil que pasará la decano parte de su vida encerrado en un aparcamiento climatizado, con los propietarios esperando pacientemente a que subiera el valencia del transporte. Dada la defecto y el hecho de que Mercedes ha dicho que nunca más volverá a hacer un utilitario de carretera con motor de F1, es probable que suceda.
El AMG One no se construye en ninguna de las fábricas donde Mercedes ensambla sus autos regulares. El hipercoche con tracción total y cuatro motores eléctricos se ensambla a mano en las instalaciones de AMG en Coventry, Reino Unido, utilizando un tren motriz híbrido fabricado por la división de trenes motrices de suspensión rendimiento de Mercedes-AMG en Brixworth. Era necesaria una instalación de producción dedicada, y Multimatic ayuda a Mercedes a construir el sucesor indirecto del CLK GTR.
Con una potencia combinada de 1,049 caballos de fuerza, una recorrido roja de 11,000 rpm y una transmisión manual automatizada de siete velocidades, este no es un AMG ordinario. Acelera a 100 km/h (62 mph) en 2,9 segundos, a 200 km/h (124 mph) en 7 segundos y a 300 km/h (186 mph) en 15,6 segundos antaño de alcanzar un mayor de 352 km (219 mph) /hora). Mercedes afirma que “nunca ha habido poco así. Pero ahora siempre estará ahí”, y agrega que el hipercoche One tiene “un rendimiento de otro planeta”.
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