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Un punto de liquidación importante para los vehículos eléctricos a menudo incluye la reducción del mantenimiento requerido en comparación con los automóviles de gasolina. Si aceptablemente requieren menos mantenimiento que los automóviles con motor de combustión interna (ICE), todavía hay algunos controles importantes que deberá tener en cuenta, ya sea que esté conduciendo un EV de Tesla u otras marcas como Ford, Universal Motors , Nissan u otros.
Hacia lo alto: un Nissan Leaf y un Tesla Model 3 (Imagen: Casey Murphy / EVANNEX).
Los vehículos eléctricos están arrasando rápidamente en los mercados automotrices mundiales, y aquellos que los compran deben conocer algunos conceptos básicos de mantenimiento que pueden esperar en todas las marcas. Una alcoba flamante de Semana del coche consejero a los lectores a través de las deposición comunes de mantenimiento de vehículos eléctricos, incluidos neumáticos, líquidos, suspensión y baterías, anejo con por qué los vehículos no suelen costar tanto como los motores ICE para mantenerlos con el tiempo.
Al igual que en los autos ICE, los vehículos eléctricos requieren una rotación y un reemplazo regulares de las llantas. De hecho, los EV tienden a ser significativamente más pesados que los vehículos ICE, por lo que la mayoría necesitará reemplazar sus llantas con más frecuencia que con un transporte de gasolina. Por otra parte, Semana del coche señala que la sensación instantánea de torque en un EV a menudo puede hacer que las personas conduzcan aún más rápido, lo que aumenta aún más la exigencia de rotar y reemplazar las llantas con frecuencia. Los vehículos eléctricos además incluyen hardware de suspensión como los automóviles de gasolina, y durante un cierto período de tiempo, estos además pueden desgastarse.
Otra exigencia de mantenimiento regular para los vehículos eléctricos son sus fluidos y consumibles. Estas categorías incluyen cosas como transparente de frenos y transparente de lavado, y artículos relacionados que necesitarán un reemplazo semi-regular como filtros de medio de cabina y escobillas de limpiaparabrisas. Con el tiempo, estas cosas requerirán cierto nivel de atención, aunque los EV no usan grasa u otros fluidos que se encuentran comúnmente en los ICE.
Quizás el pájaro de mantenimiento que preocupa a la mayoría de las personas es la cacharros de un EV. Los vehículos eléctricos además incluyen una cacharros de 12 voltios que puede carecer reemplazo de vez en cuando, pero esto es mucho menos importante que la cacharros que alimenta el motor del transporte.
El mantenimiento de la cacharros de un EV durante largos períodos de tiempo puede posponer la exigencia de costosos reemplazos de cacharros, que es una preocupación global entre los posibles compradores de EV. Aún así, la mayoría de los fabricantes de automóviles además ofrecen garantías más largas para sus baterías EV, a veces asegurándolas por hasta 100,000 millas. Los consumidores que están preparados para cambiar sus vehículos eléctricos ayer de que finalice la seguro pueden evitar lo que de otro modo podría ser prohibitivamente costoso.
Lamentablemente, las baterías de los vehículos eléctricos se degradarán con el tiempo, lo que reducirá su capacidad y autonomía de energía. Sin requisa, para muchos consumidores, este proceso lleva una cantidad significativa de tiempo y es posible que ni siquiera ocurra sustancialmente interiormente del período de propiedad del EV. Con suerte, con el tiempo, los reemplazos de cacharros seguirán siendo cada vez menos costosos además.
A pesar de algunas de las mayores deposición de mantenimiento de los vehículos, los vehículos eléctricos tienden a costar menos en mantenimiento que los vehículos de gasolina. Los vehículos eléctricos simplemente tienen menos piezas móviles que requerirán reemplazo, ya que no requieren cosas como bujías, correas o transmisiones que generalmente se desgastan con el tiempo. Siquiera incluyen sistemas de escape, por lo que los silenciadores y los convertidores catalíticos siquiera son un número. Por otra parte, el frenado regenerativo (a veces llamado conducción con un solo pedal) puede resultar en un pequeño desgaste de los frenos, lo que significa menos reemplazos allí.
En cualquier caso, el mantenimiento de un transporte eléctrico es tan importante como el de un coche de gasolina, y los viajes regulares al centro de servicio de Tesla o al concesionario de otra empresa pueden ayudarle a economizar a prolongado plazo. Asimismo es importante recapacitar que cada caso de uso es un poco diferente, por lo que mantenerse al tanto de su EV es la forma más segura de evitar costos de mantenimiento inesperados.
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Fuente: Semana del coche
Publicado en
Vehículos eléctricos a cacharros, Carga, Vehículos eléctricos, Tesla
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