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En nuestro 2010 XC90 he tenido 3 chips de diferentes impactos de rocas en la carretera (quizás 4, de todos modos lo suficiente como para que el seguro dejara de cubrirlos al poner un deducible de $ 250 en el vidrio, jajaja). Luego, unos primaveras más tarde, conveniente a probabilidades increíbles, mientras tomaba una curva en una carretera rural en BC a una velocidad de aproximadamente 60 mph, una caballería que volaba en la otra dirección con luces intermitentes y una sirena a todo convexidad lanceta una piedra que impactó con fuerza en el mismo circunscripción que uno de las fichas más grandes y todavía no hay grietas.
Sin bloqueo, en el Boxster he tenido los pozos habituales (asimismo conocidos como chorro de arena) por el desgaste estereotipado, principalmente por el tiempo en la pista (sin impactos de rocas). Entonces, de la ausencia, el vidrio se rompió misteriosamente mientras estaba estacionado internamente de nuestro cochera en casa. Todavía estaba en aval, así que lo llevé al distribuidor y no lo cubrieron porque pudieron rastrear la carrera de la abertura hasta un pequeño hoyo en el vidrio (usando un bolígrafo). Me imagino que hacen eso para evitar tener que reemplazarlos, ya que he manido cómo se rompían los parabrisas de Porsche a lo liberal de los primaveras en eventos de pista DE (driver ed) cuando conducen a través de transiciones de sección de pista (como del cuadro interior a un elipse cuádruple, o de costuras donde cambia el concreto o el asfalto) que torsionan el chasis lo suficiente como para romper el vidrio. El mismo automóvil podría suceder por él 5 veces durante cada sesión y podría ser la sexta envés en la última sesión del fin de semana la que lo obtenga, mientras que he manido que algunos lo acertaron cabal en la primera envés y su fin de semana en la pista terminó temprano. .
Recientemente, nuestro 2017 XC90, tuve un gran impacto de un camión volquete que se aproximaba, asimismo otra carretera rural, donde el impacto probablemente fue de aproximadamente 100-120 mph (su velocidad de venida más la mía en la dirección opuesta). Estaba lo suficientemente aturdido como para hacerme a un costado cuando pude. Revisé todo el frente y el vidrio preguntándome si había rebotado en el capó. En el camino, golpeó la portaequipajes, pero la única marca fue una gran mancha cabal en el centro del parabrisas. No hubo grietas, astillas o roturas. El objeto era más excelso que una pelota de golf, pero no tenía idea de lo que podría deber sido. Creo que fue un camión volquete el que lanzó el proyectil. El cristal no tiene marcas visibles de uso ni astillas.
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