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Electrify America anunció el jueves que agregará conectores Tesla a su red de carga en los EE. UU. y Canadá.
La compañía dijo en un comunicado de prensa que continuará proporcionando conectores de unificado de carga combinados (CCS), al tiempo que agregará el conector Tesla, calificado por Tesla como el unificado de carga de América del Ártico (NACS) como una opción en los sitios de carga existentes y futuros por 2025.
“Desde nuestra fundación, nos hemos centrado en construir una red de carga hiperrápida inclusiva y abierta para entregar la apadrinamiento de vehículos eléctricos”, dijo el CEO de Electrify America, Robert Barrosa, en un comunicado.
![Conceptos de carga de lujo de Electrify America Conceptos de carga de lujo de Electrify America](https://images.hgmsites.net/lrg/electrify-america-upscale-charging-concepts_100833984_l.jpg)
Conceptos de carga de riqueza de Electrify America
En las últimas semanas, varios fabricantes de automóviles han anunciado planes para integrar el conector Tesla, incluidos Ford, Universal Motors, Rivian, Volvo y, más recientemente, Polestar. La apadrinamiento del conector Tesla se ha discutido principalmente en términos de que los propietarios que no son de Tesla obtengan golpe a la red Supercharger del fabricante de automóviles.
Pero como una red de carga en sí misma, Electrify America brindará a los propietarios de Tesla lugares adicionales para cargar, ya que la red Supercharger está preparada para obtener una gran cantidad de tráfico de otras marcas de vehículos eléctricos.
Creado como parte del acuerdo de emisiones de diésel del Conjunto Volkswagen, Electrify America afirma tener más de 850 sitios de carga, con cerca de de 4000 conectores individuales, en los EE. UU. y Canadá. Algunos de esos cargadores permiten que los vehículos eléctricos de 800 voltios se carguen a su tasa máxima de 350 kw.
No se mencionó en el anuncio si eso asimismo será cierto para los conectores Tesla de EA, que requerirían usar la última traducción V4 exclusivamente para proporcionar una carga de 800 voltios.
Electrify America le dijo a Green Car Reports que todavía estaba trabajando en los detalles en este espacio en desarrollo.
![Conceptos de carga de lujo de Electrify America Conceptos de carga de lujo de Electrify America](https://images.hgmsites.net/lrg/electrify-america-upscale-charging-concepts_100833982_l.jpg)
Conceptos de carga de riqueza de Electrify America
Electrify America ya se ha conveniente un poco al mercado. Aumentó los precios para los usuarios frecuentes a principios de este año, mientras que Walmart, su socio desde hace mucho tiempo, anunció que planea hacerlo solo con su propia red de carga. La aditamento de conectores Tesla podría ser un multiplicador importante en la competitividad futura de Electrify America a medida que la industria se inclina en torno a NACS.
A pesar de la marca utilizada por Tesla, NACS no es un definitivo unificado como CCS. Pero SAE International se ha movido para estandarizarlo en un cronograma acelerado, lo que puede tener poco que ver con la atrevimiento de Electrify America de amplificar conectores Tesla.
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