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Ahora que se ha confirmado el regreso del Toyota Land Cruiser al mercado estadounidense, la pregunta es ¿cómo será? En su anuncio, Toyota se burló tentadoramente de algunas insignias clásicas de Land Cruiser con fuentes deliciosamente de la vieja escuela. Un nuevo crónica de Australia indica que podría ocurrir una razón para ello.
Según Drive, el Land Cruiser del mercado estadounidense recibirá señales de diseño retrospectivas que profundizarán en la herencia del maniquí. Según los informes, la inspiración proviene del quimérico FJ40 construido entre 1960 y 1984, así como de la popular serie 70 que nunca se vendió en Estados Unidos.
El crónica menciona específicamente los faros delanteros redondos, una floritura que aparentemente no llegará a otros mercados del mundo donde los Land Cruisers tradicionalmente se han vendido correctamente. Continúa diciendo que el Land Cruiser se posicionará como un todoterreno más duro que se venderá en volúmenes bajos en puesto de un SUV de pompa de tono inscripción.
El Land Cruiser del mercado estadounidense no se basará en el Land Cruiser de la serie 300 apto en el resto del mundo. Lo que estamos obteniendo es una traducción del Land Cruiser Prado, que sustenta al Lexus GX. El Prado se vende internacionalmente cercano con el exclusivo Land Cruiser serie 300, pero como un 4×4 más utilitario. Mercados como Australia, donde la serie 70 continúa vendiéndose nueva a pesar de su inmersión en 1985, una vida útil de casi 40 primaveras, según se informa, están obteniendo el Prado con un aspecto más nuevo.
Toyota podría estar tomando una página del vademécum de jugadas del FJ Cruiser, el SUV de estilo retro basado en el 4Runner. Introducido en 2007, fue inmensamente popular y todavía tiene precios deslumbrantes en el mercado de autos usados. Podría decirse que solo se ha vuelto más popular desde su descontinuación. Su estilo retro era parte de su atractivo, y es probable que Toyota se haya criticado por cancelarlo en 2014 preciso cuando despegaba el overlanding.
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