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Probablemente el coche de arriendo más divertido que he tenido, un taxi 430i conduciendo por la autopista 1 en California, un alucinación verdaderamente célebre. Golpeé el frente de una intersección oportuno a los diseños idiotas (positivamente no lo entiendo) en todo California. Pros, dinámica de manejo de BMW, descapotable, automóvil cómodo, Contras: Verdaderamente podría suceder optado por el I6 pero probablemente no pueda alquilarlo, era una aclaración un poco básica pero aún así estaba acertadamente equipado, era un poco difícil encontrar poco malo en él.
Verdaderamente un Camry tudesco fabricado con la delicadeza y la calidad de un producto GM. Coche asaz digno, pero se sentía muy, MUY corporativo. Manejó acertadamente la Autobahn, diferente del completo festival de siesta que fue, siquiera puedo criticarlo demasiado.
Probablemente sigue siendo mi arriendo menos predilecto hasta el día de hoy. Es evidente por qué Audi no vendería un Polo arrancado en América del Meta, se conducía como un VW, no tenía cualidades redentoras en inmutable, positivamente un automóvil de puta insignia. El navegador por mandado era una basura COMPLETA, la pantalla tenía una resolución ridículamente quebranto (poco así como el primer Q3 de aquí), necesitaba una afiliación, era ruidoso, sin refinar, mínimo parecido a ningún Audi que haya conducido. Pero fue un buen augurio para las pequeñas carreteras francesas, así que eso es todo.
Uno de mis alquileres favoritos, creo que Citroen tiene un definitivo potencial en América del Meta con autos como estos. Era conspicuo por adentro, cómodo, peculiar, acertadamente construido y tenía una personalidad efectivo. Desafortunadamente, todo es digital, le faltan algunos chico físicos, pero se condujo muy acertadamente para un automóvil financiero e hizo todo lo que necesitábamos. Muy, muy satisfecho e impresionado con este pequeño Citroen. Creo que tenía como un 1.5 diésel, casi nada más de 100 hp, pero nunca tuvo un rendimiento inferior.
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