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Mazda UK está cambiando su Heritage Fleet para que funcione con gasolina sostenible. Destacando el papel que puede desempeñar el combustible sostenible en la descarbonización de los autos clásicos: la flota Mazda UK Heritage de 15 autos se llenará con SUSTAIN Classic Super 80 suministrado por Coryton, cada vez que los autos se conduzcan o se presten a los medios. Destacando aún más la flexibilidad de esta posibilidad de sostenibilidad inmediata: ningún de los automóviles requirió modificaciones para funcionar con gasolina, que puede ser utilizada por cualquier transporte unificado de gasolina.
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Desarrollado por la empresa británica Coryton, Super 80 es uno de los tres combustibles de la gradación SUSTAIN Classic rejonazo recientemente. Super 80 es un biocombustible de segunda reproducción creado a partir de un 80% de residuos agrícolas, como paja, subproductos y residuos de cultivos que no se destinarían al consumo animal o humano. El combustible ofrece una reducción de al menos un 65% en las emisiones de gases de intención invernadero en comparación con los combustibles fósiles.
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Con un índice de 98 octanos y un contenido de bioetanol del 1 %, SUSTAIN Classic se ha diseñado técnicamente para vehículos clásicos. Incluso está formulado con un paquete de aditivos premium incluido, que estabiliza y prolonga la vida útil del combustible y ayuda a alejar y proteger los motores.
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En noviembre de 2022, Mazda condujo un MX-5 de 2.0 litros durante 1,000 millas en torno a del Reino Unido, dando vueltas en un circuito en cada país de origen, todo propulsado por combustible sostenible de Coryton, lo que subraya el potencial que tienen los combustibles sostenibles para descarbonizar el automovilismo y los muchos millones de combustión. coches de motor que permanecerán en nuestras carreteras durante las próximas décadas. El cambio para surtir la flota tradicional de la misma guisa destaca aún más cómo el combustible sostenible es un ludópata efectivo y probable en los esfuerzos cerca de el cero neto, mientras que al mismo tiempo permite el disfrute continuo y la preservación de los vehículos clásicos.
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David Richardson, director de Coryton, dijo: “Estamos encantados de que Mazda haya decidido depositar su confianza en SUSTAIN Classic para surtir su importante flota de vehículos tradicionales. Creemos que SUSTAIN Classic es el primer combustible sostenible habitable públicamente en el mundo para vehículos clásicos y esperamos que estos combustibles brinden a los propietarios de automóviles clásicos la confianza de que existen opciones para que continúen utilizando sus vehículos de guisa sostenible en los abriles venideros. ”.
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Agregando, “ahora es un momento cardinal para comenzar a demostrar que los combustibles sostenibles pueden tener un futuro efectivo alimentando nuestro transporte, pasado y presente. Mientras que a otras tecnologías se les da el tiempo necesario para desarrollarse, los combustibles sostenibles están aquí y listos para ayudar a atracar las emisiones de la flota existente de automóviles clásicos y modernos en nuestras carreteras, y se pueden ampliar con relativa celeridad si es necesario. Cada kilo de CO2 que evitamos ampliar a nuestra medio, al reemplazar el combustible fósil con combustible sostenible, es una vencimiento. No tenemos que cambiar instantáneamente por completo para comenzar a tener un impacto verdadero. A medida que haya más materias primas disponibles, estos combustibles comenzarán a contener niveles aún más altos de instrumentos sostenibles rastreables”.
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Mazda UK Heritage Fleet cuenta con 15 automóviles con motores que van desde rotativos hasta gasolina de cuatro y seis cilindros, todos los cuales ahora funcionarán con el combustible sostenible de Coryton cuando salgan del almacenamiento para dirigirse a eventos o reservas de medios.
Al comentar sobre el cambio a SUSTAIN Classic por parte de Coryton, Jeremy Thomson, director normal de Mazda Motors UK, dijo: “nuestra flota tradicional destaca la larga tradición de Mazda de ingenio de ingeniería y diseño destacado. El enfoque de “nunca dejar de desafiar” de Mazda se puede ver en todo nuestro enviado, por lo que es espléndido que podamos resaltar el potencial que los combustibles sostenibles pueden tener en el futuro como parte de un enfoque de múltiples soluciones para la reducción de CO2. Si admisiblemente nuestra nueva gradación de automóviles contará con una electrificación cada vez maduro como parte de este enfoque de múltiples soluciones, el uso de una gasolina sostenible en nuestros automóviles heredados es una excelente guisa de resaltar el papel que estos combustibles pueden tener en la reducción del impacto ambiental de los automóviles con motor de combustión que permanecerá en nuestras carreteras durante las próximas décadas”.
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Y añade: “Es especialmente adecuado destacar cómo estos combustibles tienen el potencial de hacer sostenible el placer de conducir. A lo holgado de la historia de Mazda, hemos producido automóviles cuyo atractivo es la conexión entre el automóvil y el conductor. Eso es particularmente cierto en el caso de automóviles como el Mazda RX-7 y todas las generaciones del Mazda MX-5, que ha brindado diversión al volante durante más de 30 abriles. Por lo tanto, nuestro cambio para impulsar estos autos de guisa sostenible es un ejemplo de cómo los propietarios pueden disfrutar de sus clásicos sin pecado a medida que estos combustibles están más disponibles”.
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El Mazda RX-3 de 1973 de Mazda UK se mostró en el Flywheel Festival de la semana pasada en Bicester Motion, donde funcionó exclusivamente con gasolina Super 80 SUSTAIN Classic de Coryton. Se pueden encontrar más detalles del combustible sostenible en www.sustainclassic.com
Los detalles completos y las imágenes de Mazda UK Heritage Fleet se pueden encontrar aquí:
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