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Thomas Schmall, miembro del consejo de dependencia de Volkswagen AGfor Technology: “Nuestro objetivo es ser incluso el líder tecnológico en movilidad eléctrica. Es por eso que nos enfocamos en la escalabilidad, la integración erecto competitiva y la expansión adicional de nuestras competencias internas integrales”. Al hacerlo, confiamos en nuestras décadas de experiencia en el ampliación de componentes competitivos y tecnológicamente líderes para la tecnología de combustión y en nuestra sólida posición en la movilidad eléctrica, que hemos establecido sucesivamente en los últimos primaveras”.
Nuevo accionamiento eléctrico APP550 en extremo eficaz
En el ID.7, la concepción de propulsión completamente nueva y en extremo eficaz debutó bajo la designación interna APP550, que se caracteriza por un veterano rendimiento y una eficiencia mejorada.
Técnicamente, la dispositivo se fundamento, entre otras cosas, en un estator mejorado con un veterano número efectivo de devanados y una sección transversal de cable más holgado. El rotor como su contraparte está equipado con imanes permanentes más potentes y resistentes. El uso de láminas eléctricas especiales y nuevos procesos de mecanizado incluso garantiza un sistema militar optimizado con una veterano eficiencia.
La nueva dispositivo fue desarrollada en colaboración con el Sección de Mejora Técnico de Volkswagen Passenger Cars y incluso se utilizará en otros modelos MEB en el futuro. La producción se lleva a promontorio en el sitio de Volkswagen Group Technology en Kassel. Kassel es el centro de competencia de todo el Colección para el sistema de accionamiento eléctrico y ahora tiene aproximadamente de 15 primaveras de experiencia en el ampliación de accionamientos eléctricos.
Adicionalmente del accionamiento eléctrico, Volkswagen Group Technology desarrolla y produce una amplia gradación de otros componentes tecnológicos para los modelos MEB de las marcas del Colección. Las plantas de Braunschweig, Kassel, Salzgitter y Hannover suministran el sistema de baterías, los sistemas de ejes y el chasis.
Outlook: sistema de accionamiento completo de última concepción
Volkswagen Group Technology está trabajando actualmente con Volkswagen Passenger Cars en el sistema de propulsión eléctrica del futuro. Con este fin, Volkswagen está tomando más componentes en sus propias manos y incluso está desarrollando el inversor de pulsos y la dirección térmica. El primer inversor de impulsos “diseñado por Volkswagen” se está desarrollando actualmente para la producción en serie y ya se puede utilizar con la próxima concepción de MEB. Gracias al principio modular, en el futuro se puede realizar toda la gradación, desde motores de nivel de entrada hasta automóviles deportivos con 500 kW y más potencia. El sistema de propulsión de Volkswagen ofrece ventajas considerables en cuanto a costes y eficiencia: es posible hasta un 20 % más de eficiencia mediante la combinación óptima de componentes individuales.
Volkswagen Group Technology agrupa las actividades de todo el Colección en las áreas de baterías, carga y componentes electrónicos y apoya a las marcas como proveedor de tecnología de todo el camarilla. Las filiales PowerCo (grupo) y Elli (carga y energía) incluso están conectadas aquí. La cartera de adhesión tecnología incluye la celda unificada, que será producida por PowerCo a partir de 2025 y establecerá un nuevo punto de narración en tecnología de baterías. La división incluso incluye Platform Business, que incluye la cooperación con socios externos como Ford y Mahindra.
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