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No es ningún secreto que desde la presentación del Tesla Cybertruck en noviembre de 2019, muchas cosas han cambiado. Desde el tamaño de la construcción auténtico que se hizo en el escena en Hawthorne, California, hasta las diversas configuraciones que alguna vez se planeó ofrecer, hay una cosa que ha cambiado drásticamente: el interior, que ha sido revisado desde sus primeros diseños para más espacio y funcionalidad, en lado de sentar a una persona adicional.
El diseñador superior de Tesla, Franz von Holzhausen, ha llamado al Cybertruck un transporte para el que el fabricante de automóviles probablemente nunca tendrá un enfoque de “lápices cerca de debajo”. Esta mentalidad, en particular, ha culminado en primaveras de modificaciones, cambios y rediseños de la carrocería, el interior e incluso los trenes motrices para la próxima camioneta totalmente eléctrica.
¿Cómo ha cambiado el interior? Es más comprensible decirle lo que no ha cambiado, pero es más entretenido comparar las primeras versiones del Cybertruck con lo que se vio el pasado fin de semana, ya que es probable que los avistamientos recientes estén mucho más cerca del producto efectivo. que se entrega a los clientes, lo que podría ser en el interior de los próximos 2 o 3 meses, según el director ejecutante Elon Musk.
Echemos un vistazo al interior mostrado inicialmente que Tesla presentó para el Cybertruck en 2019.
Mirando esta imagen de prensa que Tesla lanzó en el momento de la presentación de Cybertruck, podemos notar varias cosas:
Atadura Dirección Tres asientos en la primera fila Tablero de mármol fabricado con materiales de papel reciclado
Todas estas cosas se han cambiado, modificado o quitado del transporte en los últimos tres primaveras y medio.
Dirección del sujeción
El Yoke Steering Wheel auténtico era exactamente eso: un Yoke. Tesla primero adaptó Yoke Steering en el Model S y el Model X Plaid. Fue un diseño polarizador que fue amado por algunos y odiado por otros, pero el Cybertruck fue técnicamente el primer transporte que en realidad presentó el diseño en la diámetro de Tesla, ya que estas imágenes llegaron antiguamente del extensión de los vehículos Plaid.
Sin confiscación, los diseños recientes han demostrado que Tesla adoptará lo que parece un híbrido de los dos, con una parte superior cerrada, pero aún tenía un diseño compacto que es similar al sujeción en términos de tamaño.
Vimos esto por primera vez en el Día del Inversor en marzo.
Cybertruck de Tesla con horquilla de dirección más “redonda”. pic.twitter.com/wspu40VpO3
— Sofiaan Fraval (@Sofiaan) 1 de marzo de 2023
Aparentemente, esto se ha instalado en numerosas construcciones de Cybertruck por último, ya que los avistamientos del camión durante la aparición del fin de semana pasado en el Petersen Automotive Museum en Los Ángeles tienen el mismo diseño de sujeción “cerrado” que aparentemente es una mezcla de eso y la ronda regular. diseño.
Cambios en los asientos de la primera fila
Las iteraciones iniciales del Cybertruck mostraban una fila delantera de tres asientos, con el asiento del medio abatible como lo tienen actualmente las camionetas grandes en el mercado.
Los “asientos de cárcel”, como se les conoce comúnmente, ofrecen versatilidad para un pasajero adicional. Además pueden plegarse y presentar una consola central para almacenamiento, portavasos y apoyabrazos.
Sin confiscación, como se vio anteriormente, parece que Tesla no equipará asientos de cárcel en el Cybertruck como lo planeó desde el principio. En cambio, será una consola central permanente. Esto puede suceder sido el resultado de las dimensiones más pequeñas del transporte, que el fabricante de automóviles revisó en un intento de que cupiera en los lugares de estacionamiento habituales y en los túneles de Boring Company.
tablero de mármol
Exacto a posteriori de la presentación del Cybertruck, informamos que Tesla usaría materiales compuestos de papel reciclado que crearían un tablero duradero y sostenible que luciría desinteresado y contribuiría a la naturaleza ecológica del transporte.
El tablero de ‘mármol’ de Tesla Cybertruck está hecho de papel y es magnífico
El diseño auténtico de esto fue extenso, ya que las primeras imágenes muestran el tablero de mármol extendiéndose considerablemente cerca de el parabrisas. Tesla todavía tiene el diseño del tablero de mármol en los diseños más nuevos de Cybertruck, pero es considerablemente diferente que antiguamente.
Se ha corto considerablemente a medida que el transporte ha progresado a través de cambios de diseño.
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