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Suspendido por tercera vez a fines de 2019, el Volkswagen Beetle está muerto para siempre. Vagos rumores afirmaban que la placa de identificación regresaría en un maniquí eléctrico de cuatro puertas con un diseño de inspiración retro, pero el stop ejecutante de la compañía confirmó que no regresará.
“No lo creo, porque hay ciertos vehículos que han tenido su día. No tendría sentido traer (el Beetle) de dorso”, dijo a Autocar el director ejecutante de la compañía, Thomas Schäfer. “No diría con un 100% (de certeza). Pero, desde donde estoy ahora, no lo consideraría”.
Tal como está, el ID. Buzz seguirá siendo el único portador de la hacha del embajador visual de Volkswagen en la adscripción de 2020. Está a la liquidación en Europa, donde se ofrece en configuraciones para transporte de pasajeros y de carga, y un maniquí de distancia entre ejes larga saldrá a la liquidación en los Estados Unidos para 2025.
Schäfer sugirió que, en términos generales, desempolvar las placas de identificación históricas no es parte del plan de productos de Volkswagen. “Es lo mismo que Scirocco: tuvo su día, luego hubo un nuevo maniquí basado en una reinterpretación. ¿Hacer eso de nuevo? No lo creo. Y seguir delante con el firmeza de todas estas tecnologías y el costo asociado”. con él, tienes que alterar efectivo en el mejor extensión posible”.
Traer una placa de identificación y traer un utilitario no son lo mismo. Ford vuelve a entregar un Puma en Europa, pero no comparte más que nombre con su antecesor; es un crossover, mientras que el Puma llamativo vendido entre 1997 y 2002 tomó la forma de un pequeño cupé con tracción delantera diseñado por Ian Callum. Volkswagen no construirá, digamos, un crossover con la insignia de Scirocco solo para recuperar el nombre.
“Hay ejemplos en la industria automotriz en el momento en que determinado ha tomado un nombre clásico y luego se lo ha puesto a un automóvil que no es para carencia lo que es… pero no estoy mencionando nombres”, dijo. El renovado Frazada de Opel, que saldrá a la liquidación en 2025 como crossover, es otro ejemplo.
Aunque el Beetle y el Scirocco no regresarán, algunas de las otras placas de identificación populares en la cartera de la marca se mantendrán.
“Hemos decidido que no vamos a desechar los nombres tradicionales y exitosos que nos han llevado durante tanto tiempo, en los que hemos invertido durante tanto tiempo, como Golf y Tiguan. ¿Por qué dejarlos ir?”. concluyó Schäfer. Volkswagen ha confirmado previamente que el Golf de novena procreación cambiará a un tren motriz eléctrico, lo que significa que el maniquí flagrante de octava procreación es la última interpretación propulsada por un motor de pistón.
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