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“Con las estaciones de carga Elli Flexpole de VW, podemos hacer una contribución importante a la expansión necesaria de la infraestructura de carga. Y en lugares donde de otro modo sería difícil realizar una carga rápida. Shell ya es uno de los mayores proveedores de infraestructura de carga en el hogar. en el trabajo, en las farolas y en nuestras estaciones de servicio. Queremos poner nuestro roca de arena para que los clientes puedan cambiarse a un transporte eléctrico y así someter las emisiones de CO2 en el sector del transporte”, afirma Tobias Bahnsen, Head of Shell E- Responsable de movilidad de Alemania, Austria y Suiza.
Simon Löffler, director comercial de Elli, añade: “La rápida expansión de la infraestructura de carga es un requisito previo para el éxito de la movilidad eléctrica. Contribuimos a este alucinación con nuestras innovaciones, como Elli Flexpole. Se puede configurar casi en cualquier sitio sin grandes obras de construcción, lo que lo hace ideal para configurar rápidamente opciones de carga rápida. Nos complace activo antitético un socio válido en Shell que, como nosotros, quiere expandir la red de carga en Alemania y en toda Europa”.
Expansión acelerada de la red gracias a la innovadora tecnología Elli Flexpole
El gobierno germano se ha fijado el objetivo de tener al menos un millón de puntos de recarga disponibles para los conductores de coches eléctricos para 2030. Según la Agencia Federal de Redes, el número de puntos de recarga aumentó significativamente el año pasado en unos 21.000 hasta un total de más de 80.000 . De estos, en torno a de 67.000 son puntos de carga típico y en torno a de 13.000 son puntos de carga rápida. Se retrasa una expansión más rápida de la infraestructura de carga oportuno a la requisito de transformadores especiales con tiempos de entrega actualmente largos. Adicionalmente, en torno a de 900 operadores de sistemas de distribución alemanes tienen diferentes requisitos para los transformadores.
Con la opción Elli Flexpole, se pudo pasar uno de los mayores obstáculos de la expansión. Los cargadores Flexpole se pueden conectar directamente a la red de desvaloración tensión gracias al sistema de baterías integrado, sin requisito de un transformador singular ni costosas obras de construcción. Como resultado, el tiempo de instalación se reduce significativamente. Al mismo tiempo, las estaciones de carga Flexpole permiten una velocidad de carga de hasta 150 kW. Dependiendo del transporte, se puede cargar una autonomía de hasta 160 kilómetros en 10 minutos.
Shell amplía la red de carga en toda Alemania
Shell aspira a convertirse en una empresa con cero emisiones netas de CO2 para 2050. Un componente importante de la organización para conseguir esta pretensión es el incremento de diversas infraestructuras para vehículos eléctricos. Las piedras angulares se han establecido ya hace unos abriles. En 2017, la compañía compró NewMotion, entonces el proveedor de carga más alto de Europa, que luego pasó a llamarse Shell Recharge Solutions. En 2019, Shell comenzó a construir estaciones de carga rápida (HPC) Shell Recharge en las estaciones de servicio Shell. En 2021, Shell compró la ubitricidad de inicio con sede en Berlín, que permite cargar en las farolas de la calle. Recientemente, Shell adquirió SBRS GmbH, un proveedor líder de soluciones de infraestructura de carga para vehículos eléctricos comerciales. En 2022, Shell abrió las primeras estaciones de carga rápida Shell Recharge en los estacionamientos de los supermercados REWE y PENNY. Adicionalmente, Shell tiene una estrecha cooperación con IONITY, la empresa conjunta de Audi, BMW, Daimler, Ford, Hyundai, Porsche y Volkswagen, para establecer estaciones de carga rápida a lo holgado de las autopistas en los países europeos.
En todo el mundo, Shell tiene como objetivo instalar más de 500 000 puntos de carga para 2025 y 2 500 000 para 2030.
Group Technology: la potencia tecnológica del Peña Volkswagen
Volkswagen Group Technology agrupa las actividades de todo el Peña en las áreas de depósito, carga y componentes electrónicos y respalda las marcas del Peña como proveedor de tecnología interno yuxtapuesto con sus subsidiarias PowerCo (depósito) y Elli (carga y energía). Con la red de la marca de carga y movilidad Elli, el Peña da llegada a la red de carga para movilidad eléctrica más alto de Europa. En más de 500 000 puntos de carga en en torno a de 950 proveedores en 28 países, los clientes reciben una experiencia de carga conveniente y transfronteriza.
El objetivo del Peña Volkswagen es convertirse en el proveedor líder de un ecosistema inteligente de carga y energía. Para 2025, se establecerá una red integral de un total de 45 000 puntos de carga de entrada potencia (HPC) con una potencia de hasta 350 kW. A finales de 2022, el Peña ya había conectado a la red un total de en torno a de 15.000 puntos de carga rápida con sus filiales IONITY, Ewiva y los socios estratégicos BP e Iberdrola en Europa, Electrify America en EE. UU. y CAMS en China. Para fines de 2023, se retraso que estén disponibles en torno a de 10,000 puntos de carga HPC en Europa y hasta 25,000 en todo el mundo.
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