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El Nissan Z Nismo, del que tanto se rumorea, está a la reverso de la cantón. La cambio más picante del coche deportivo más nuevo de la marca apareció sin una pulgada de camuflaje en un video de audiencia previa publicado en las cuentas de redes sociales de Nissan, y el cortometraje nos da una buena idea de lo que nos demora.
Nissan no dejó mucho a la imaginación: podemos asegurar claramente que el Nismo se destaca del Z de producción regular con un kit de carrocería específico que incluye un parachoques punta más profundo con un divisor, faldones laterales rediseñados, un alerón trasero más magnate que se estira en los paneles laterales y un difusor trasero de aspecto más agresivo. En el interior, vemos un par de asientos deportivos con la marca Nismo y gráficos de nueva apariencia en el colección de instrumentos.
Estos cambios coinciden con las actualizaciones que hemos detectado en los modelos de prueba camuflados en los últimos meses, pero parece que hay mucho más en este coche de lo que parece. Si proporcionadamente cero es oficial, un mensaje inicial afirma que el tratamiento de Nismo todavía incluye cambios en el sistema de suspensión y paneles debajo de la carrocería específicos del maniquí que mejoran el flujo de flato. Según los informes, Nissan invirtió su experiencia en carreras en este automóvil.
Está claro en el video de 44 segundos que el Z Nismo puede cabrear sus neumáticos traseros en un tiempo récord, pero no se ha revelado de dónde proviene el torque. La cubierta del motor presenta un logotipo “V6 Twin Turbo”, y el mensaje mencionado anteriormente sugiere que la potencia proviene de una cambio del V6 biturbo de 3.0 litros del Z regular, cuya potencia aumenta a 420 caballos de fuerza gracias en gran parte a las modificaciones del software. Sin incautación, un mensaje separado fijó la producción de Nismo en más de 500 caballos de fuerza, aunque ninguna guarismo es oficial.
Para el contexto, el Z normalizado se envía con un V6 de 3.0 litros con doble turbocompresor a 400 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque. Hace voltear las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades y un diferencial de deslizamiento circunscrito, y una cibernética de nueve velocidades está adecuado a un costo adicional.
Aún no se sabe cuándo veremos el Z Nismo; Nissan simplemente prometió que el cupé “llegará pronto”. Esperamos obtener más información al respecto en los próximos meses, y no nos sorprendería ver que haga su primicia completo ayer de fines de 2023. Si eso es correcto, podría salir a las salas de exhibición en 2024. Póngase en fila si está interesado. Todavía no: los rumores no verificados afirman que el Z Nismo llegará como un maniquí de impresión limitada.
Vídeo relatado:
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