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Cuando le mencioné a Chevrolet que estaba planeando un alucinación por carretera de SoCal a Berkley para la división de mi hija y traer todas sus cosas, surgió la idea de tomar un Suburban con el Super Cruise. Había planeado tomar poco menos sediento para el alucinación, no un SUV de carrocería sobre entramado con motor V8 de 6.2 litros, pero me convencí cuando se señaló que este es exactamente el tipo de cosas para las que está diseñado el Suburban. Y con una modernización del sistema de conducción Super Cruise de GM, la autopista de la costa del Pacífico ahora incluso estaría cubierta.
No voy a mentir, la idea de no tener que enfardar las cosas de los niños en un transporte más pequeño era enormemente atractiva, y la idea de un alucinación de ocho horas mitigado por Super Cruise sonaba quimérico, si iba a ser consistente. . Mi experiencia previo con él en un alucinación a Las Vegas en 2022 no lo fue. Por otra parte, el completo High Country es suficiente lujoso, y mi esposa incluso se iba de alucinación.
En el flanco agorero, un alucinación de ocho horas con un colosal SUV Chevy que funciona con un motor V8 de 6.2 litros y 420 caballos de fuerza no iba a ser rebajado en las gasolineras, y el precio de la gasolina es suspensión en California.
Aún así, tomamos una Suburban con delimitación High Country y emprendimos nuestro alucinación, preguntándonos si Super Cruise estaría a la importancia del alucinación de ida y reverso de 900 millas. Tenía mis dudas sobre si un crucero por la Pacific Coast Highway (PCH) del ideal de California resultaría en bancarrota, qué tan cómodo sería el Suburban en un alucinación espacioso por la autopista y cómo manejaría las estrechas calles de Berkley. Por otra parte, era difícil entender si la afirmación del impulsivo de que “todo encajará” sería precisa.
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