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Land Rover ha anunciado una serie de cambios en el Discovery Sport para el año maniquí 2024. Los aspectos más destacados incluyen un interior renovado que integra el extremo sistema de información y entretenimiento de JLR, así como ajustes en la estructura y el estilo de la serie. El nuevo maniquí está adecuado para ordenar ahora, a partir de £ 44,790 para el maniquí D200 S de nivel de entrada y aumentando a casi £ 60,000 para el Dynamic HSE de adhesión explicación equipado con el sistema de propulsión híbrido enchufable P300e.
Los cambios esencia se relacionan en gran medida con el interior, que ha sido rediseñado para adaptarse al sistema Pivi Pro de 11,4 pulgadas de JLR. Al igual que con sus compañeros de rango, la nueva pantalla táctil está sutilmente curvada y flota orgullosa del tablero muy simplificado. A espaldas quedaron los controles físicos para el atmósfera acondicionado y los modos de manejo, con esta funcionalidad ahora completamente integrada directamente en la pantalla táctil.
La consola central incluso ha sido rediseñada, siendo el nuevo selector de marchas compacto el único control físico en la sección inferior de la cabina. Los nociones de adorno y materiales incluso se han renovado, con cuero nuevo y acabados metálicos que le dan a la cabina una sensación más contemporánea.
El sistema de propulsión híbrido enchufable del P300e incluso se ha modificado con un nuevo paquete de baterías de 14,9 kWh que amplía la autonomía totalmente eléctrica hasta 37,9 millas, una mejoramiento de cuatro millas en comparación con la variable precursor. Esto le da al P300e una emblema de MPG con clasificación WLTP de 176,3 mpg y solo 36 g/km de CO2 en papel, con la advertencia habitual de los híbridos enchufables de que esto será difícil de igualar en condiciones del mundo existente, a menos que la mayoría de sus viajes sean cortos. y depende principalmente de la conducción de la fila.
Land Rover incluso ha simplificado el resto de la columna de motores para incluir el diésel D200 y el gasolina P250 existentes, uno y otro con un sistema híbrido suave de 48 V que ayuda a ceñir el consumo de combustible y mejoramiento sutilmente el rendimiento.
La serie se ha condensado en tres líneas de perfecto en saco S, Dynamic SE y Dynamic HSE de adhesión explicación. Todos cuentan con un amplio kit de serie, con el sistema Pivi Pro de serie, así como asientos de cuero, rines de 18 pulgadas, carga inalámbrica de teléfonos y un conjunto de instrumentos totalmente digital. Los modelos Dynamic SE luego agregan un techo panorámico de vidrio, sistema de sonido Meridian y ruedas de 19 pulgadas al paquete. Los modelos Dynamic HSE ofrecen una variedad de características de primer nivel que incluyen asientos de cuero Windsor de adhesión explicación con calefacción y refrigeración, faros Matrix LED y ruedas de 20 pulgadas.
Con JLR en el proceso de realineación de sus marcas en tres ramas específicas, el Discovery Sport, ideal para familias, es el primero en la inventario de la columna Discovery que se reinventará en una forma totalmente eléctrica la próxima vez. Ese maniquí de reemplazo vence en 2025 o 2026. Como tal, se prórroga que el Discovery Sport coetáneo siga funcionando durante congruo tiempo, lo que hace que esta modernización sea un prueba muy necesario para mantenerlo fresco entre sus rivales muy competitivos.
Ahora lea nuestra revisión completa y detallada del Land Rover Discovery Sport…
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