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![Las ventas combinadas de grandes flotas de alquiler, comerciales y gubernamentales aumentaron un 47 % año tras año en diciembre. - Gráfico: Cox Automotive](https://fleetimages.bobitstudios.com/upload/vehicle-remarketing/content/news/2023-01/dec-2022-fleet-sales-chartweb-__-720x516-s.jpg)
Las ventas combinadas de grandes flotas de arrendamiento, comerciales y gubernamentales aumentaron un 47 % año tras año en diciembre.
Manifiesto: Cox Automotive
Las ventas en flotas grandes, sin incluir las ventas en flotas de distribuidores y fabricantes, aumentaron un 3% mensual en diciembre a 165,809 unidades, según una estimación original de Cox Automotive publicada el 6 de enero.
Las ventas combinadas de grandes flotas de arrendamiento, comerciales y gubernamentales aumentaron un 47 % año tras año en diciembre, el sexto mes consecutivo de aumentos de dos dígitos año tras año. Las ventas a flotas de arrendamiento aumentaron un 100 %, mientras que las ventas a flotas comerciales aumentaron un 29 % año tras año y las flotas gubernamentales aumentaron casi un 13 %.
Aumenta la billete de la flota en las ventas minoristas
Incluyendo una estimación de las entregas de flotas en los canales de distribuidores y fabricantes, se estimó que las ventas minoristas restantes aumentaron un 1,1 % interanual en diciembre, lo que llevó a un ritmo estimado de ventas minoristas, o tasa anual ajustada estacionalmente (SAAR), de 12 millones, 500.000 menos que el ritmo del mes pasado, o un 4,7% menos, pero 800.000 más que el año pasado, o un 7,2%. La billete de la flota del 14,2% disminuyó un 1,5% respecto al mes pasado y aumentó un 3,3% respecto al año pasado.
“Las ventas a flotas están cobrando cierto impulso y se dilación que contribuyan a un aumento en las ventas de vehículos nuevos en 2023”, dijo Charlie Chesbrough, economista senior de Cox Automotive, en un comunicado de prensa. “A posteriori de que las ventas de flotas se mantuvieran significativamente más bajas que los promedios históricos durante los últimos tres abriles, esperamos un aumento en 2023. Sin bloqueo, no estaremos ni cerca de retornar al rango de 3 millones de unidades que vimos ayer de 2020”.
Entre los grandes fabricantes, Stellantis, seguido de GM, tuvo el longevo aumento en el convexidad de flotas durante el año pasado. Nissan fue el único gran fabricante de automóviles con una disminución en las ventas de flotas de diciembre en comparación con el año pasado.
Ventas de fabricantes por cambio de canal de flota
Se observan cambios interesantes al comparar las ventas de flotas de los fabricantes por canal. GM ha superado a Ford como líder en el canal comercial con una cuota del 35,4%. Ford se mantiene por delante de GM en ventas de flotas gubernamentales con una billete del 61,8 %, mientras que la billete de Stellantis cayó de más del 21 % a solo el 9,6 % en 2022. Stellantis al punto que superó a Toyota para instalarse el primer ocupación en ventas de flotas de arrendamiento al aumentar su cuota de flota en 2022 al 24,4 %, frente al 14,3 % en 2021. La cuota de ventas de Toyota en la flota de arrendamiento fue del 24,2 % en 2022, una disminución modesta del 26 % en 2021, pero un aumento sustancial desde ayer de la pandemia, cuando su cuota de flota de arrendamiento era solo el 10,9% en 2019.
Se dilación que las ventas de flota aumenten en 2023
Se dilación que las ventas de flotas mejoren en 2023 y contribuyan a un crecimiento modesto en las ventas de vehículos nuevos. El pronóstico de ventas de la flota de Cox Automotive para 2023 es de 2,2 millones de unidades.
Publicada originalmente en Remarketing de vehículos
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