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Siempre estamos buscando nuevas imágenes del BMW M2 en un intento por ayudar a las personas a familiarizarse mejor con el cupé deportivo y su diseño que divide opiniones. A algunos les gusta el aspecto del G87, mientras que otros prefieren tener el arcaico F87. Los dos son asaz diferentes no solo en términos de apariencia, sino incluso porque el M2 de segunda gestación es considerablemente más ancho y pesado que su predecesor y tiene un tablero completamente renovado que alberga el iDrive 8.
Las nuevas fotos de incorporación calidad que muestran el automóvil M de nivel de entrada destacan un maniquí con volante a la derecha en Brooklyn Feligresía, uno de los siete colores disponibles actualmente. Las dos pinturas no metálicas disponibles sin costo son Alpine White y el exclusivo Zandvoort Blue, mientras que el Black Sapphire metálico y el Toronto Red están disponibles adyacente con el Frozen Pure Feligresía mate y el Frozen Tanzanite Blue del catálogo Individual.
Estamos escuchando que el año maniquí 2025 traerá no solo un aumento significativo en el poder sino incluso nuevos colores. Casi al mismo tiempo, incluso deberíamos ver un M2 CS más atractivo y, conociendo el modus operandi de BMW, debería tener al menos un trabajo de pintura singular arreglado. Mientras tanto, la máquina de tracción trasera sigue siendo mucho personalizable considerando que hay numerosas piezas M Performance disponibles tanto por adentro como por fuera. Será mejor que tenga cuidado al marcar esas casillas en la tira de opciones, ya que el precio final puede acercarse peligrosamente a un M4 saco.
Mientras tanto, admitiremos que todavía estamos tratando de acostumbrarnos a algunas de las señales inesperadamente cuadradas del nuevo M2. Por lo tanto, es manejable entender por qué el diseño del automóvil ha creado tanto debate en las redes sociales y otras plataformas en recorrido, pero debemos darle crédito a BMW donde se debe. Si perfectamente prácticamente todos los rivales han sucio la caja de cambios manual y/o los diseños de solo tracción trasera, aún puede obtener el M2 con una potencia de enrutamiento de palanca de cambios a solo dos ruedas.
Es muy probable que el G87 sea el postrer de su clase, ya que BMW M ha sugerido insistentemente que todos los productos de próxima gestación serán híbridos enchufables vinculados a una transmisión cibernética, con un M puramente eléctrico programado para resistir a principios de 2027. fórmula tradicional, este M2 podría despertar el interés entre los puristas que no necesariamente están interesados en su apariencia, pero quieren la fórmula de rendimiento de la vieja escuela.
(Fotos: instagram.com/kabizzz)
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